- 第1/2页：
法国总统的选择，戛纳电影节大放异彩
- 第1/2页：
法国总统的选择，戛纳电影节大放异彩
第2/2页：欧陆第一辆MPV，雷诺Espace已有30多年历史
在今年的5月7日，爱丽舍宫迎来了新的主人马克龙，年仅39岁的他是法国历史上最年轻的总统，在前往就职仪式的路上，他乘坐的车辆你知道是什么吗？好消息是，这款车马上要进入国内了。言归正传，这期咱们聊聊法系车，特别是马上要进入国内的雷诺Espace，很多消费者都对它有些陌生，但它的名气在欧洲一点也不小。
笔者看法系车：从进入国内起就与众不同
说起法系车，笔者自认为有些发言权，家里的第一部车正是当年的老三样儿之一的富康，那辆车服役了10年，是家里用的最久的一部车。在我上大学的头两年里，我开着那辆在当时已经有8年之久的化油器版1.36升排量的富康练成了驾驶技术，手动挡的经验一直到多年之后干汽车编辑时依然受用。法国车爱用高转速发动机，当年从看着仪表盘4000转换挡，到听声音跟着感觉走的程度没用太久的时间，在大街上别说是捷达、桑塔纳，就是遇见帕萨特我也没怂过，好开、顺手是富康给我最大的印象。
自从家里那辆富康卖了之后，笔者关注法国车的程度就有所下降，而且那个时候赶上国内汽车井喷式的发展，老三样儿三足鼎立的局面一去不复返，德系车、日系车、韩系车和美系车或利用自身的传统优势，或借着政策强势出击，一时间大街上跑的车，多到你叫不上名字。此时的法系车就显得有点儿悲剧：品牌不少，除了雪铁龙还有标致和雷诺；个性车型也不少，比如毕加索这种车型。但是在国内就没火起来，一来是国人“三厢为轿”的观点根深蒂固，二来是法系车的定位多少和国情不太相符合，在法国遍地跑的车，来到国内无人问津。
中国市场，雷诺扛起大旗
虽然数据是死的，但是它能反映出一些问题。从中汽协今年4月的销量统计报告中我们可以看到，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售35.04万辆、33.23万辆、21.45万辆、5.11万辆和2.86万辆，分别占乘用车销售总量的20.34%、19.29%、12.46%、2.96%和1.66%，法系车悲剧垫底。
但是在绝望中我们看到了法系车的希望，带来希望的正是雷诺，根据数据显示东风雷诺今年前四个月销量达到26443辆，其中4月份销量为6188辆。对于法系车来说，东风雷诺仅仅依靠科雷傲和科雷嘉两款产品就获得了不错的销量成绩。
出色的销量背后，离不开正确的定位。以往的法系车在定位的时候都或多或少有些问题，一个连自己都不了解自己的人，如何让别人正确认识你？对于车来说，道理是同样的。以现在销售的科雷傲为例，它和奇骏出自相同平台，在定价上放弃了以往法系车高高在上的路线，以一个较低的“姿态”，用性价比换来了大量的用户，这种放低身段走近消费者的方式无疑是成功的。
法国最年轻的总统成代言人 戛纳电影节官方指定用车
法国总统马克龙又帮着雷诺火了一回，一般的总统大多数会选择轿车作为自己的座驾，或者说有轿车的外观（美国陆军一号是拿皮卡改的），但是马克龙总统玩了一回“另类”，他选择乘坐雷诺Espace参加就职仪式。
除了马克龙选择雷诺Espace之外，雷诺还成为本届戛纳电影节官方唯一指定用车，你再往前捋29届，戛纳的官方指定用车一直都是雷诺。所以你可能要问，这雷诺Espace究竟是何方神圣？不仅得到了法国总统的青睐，还担任了接送各国明星的工作。下一章节我们就来看一看雷诺Espace。
文章标签： 马克龙法国总统雷诺Espace责任编辑：陆宏伟
- 第2/2页：
欧陆第一辆MPV，雷诺Espace已有30多年历史
- 第1/2页：
法国总统的选择，戛纳电影节大放异彩
第2/2页：欧陆第一辆MPV，雷诺Espace已有30多年历史
欧洲大陆上第一款MPV
如果问谁才是世界上第一款MPV车型的话，那法国人和美国人就得干一架了，我们先搁置争议，把目光聚焦到欧洲大陆，在这块大路上诞生的第一辆MPV车型是雷诺Espace，这一点没有任何争议。
第一代雷诺Espace诞生于1984年，以轿车底盘为基础进行打造的雷诺Espace非常另类的布置了三排共7个座椅，三排座椅可以旋转、放倒、移动和拆卸，这样的灵活组合实现了车舱的多种用途。这种设计理念和布局方式一经推出之后，其它厂商纷纷开始效仿。
在之后的发展中，每一代的雷诺Espace始终如一坚持了初代的传统，并且随着时代的变迁不断增加有意思的设计和配置，直到马上要进入中国的第五代，这种理念一直不变。除了灵活的空间之外，即将登陆中国的雷诺Espace还有更重要的一个“绝技”，这就是跨界。相比起前四代车型，这代Espace的底盘达到了一个前所未有的高度，虽然和专业SUV不能相提并论，但是较高的离地间隙更为实用，特别是对于国内消费者来说，走烂路的机会有很多。
他爱她，还爱他们的孩子和孙子
为何马克龙钟爱雷诺Espace呢？因为马克龙真的有一大家子人，因此他确实需要一款大如雷诺Espace的车型。你问马克龙的家庭有多大？他有3个子女和7个孙子女，对现年39岁的马克龙来说确实是个大家庭。估计爱较真儿的人肯定要说，马克龙才39岁，怎么算也没有孙辈的人啊，其实这些孩子都是他妻子和前任丈夫所生。
关于马克龙和他妻子布丽吉特的爱情故事，要从马克龙15岁开始说起，当时还在读高中的他，喜欢上了自己的法文和戏剧课老师布丽吉特。也许是因为爱屋及乌的关系，马克龙在高中时代酷爱文学和戏剧这两门课程。马克龙高中同学在接受采访时也称，“老师经常在课堂上表扬马克龙，拿他做榜样，她非常欣赏他的才华”。
但是，布丽吉特当时已婚已育，是3个孩子的母亲，并且，她的一个女儿还是马克龙的同班同学。纵使在民风开放的法国，已婚女教师恋上小24岁的学生也是够惊世骇俗的。当马克龙父母知道了这段“师生恋”后，便安排他转学到巴黎，以终止这场不同寻常的缘分。
但是距离并没有成为马克龙和布丽吉特这段感情的阻碍，在马克龙17岁那年，他发誓一定要娶布丽吉特为妻，而布丽吉特也被马克龙的真诚和勇敢所打动，和自己前夫离婚之后搬到了巴黎。之后，在马克龙30岁的时候，他履行了自己的承诺，和已经54岁的布丽吉特走入了婚姻殿堂。
婚后，马克龙考虑到妻子布丽吉特的年龄和他们已经有了的孩子，于是决定不再和布丽吉特要小孩，全心全意照顾他们的孙子女，这一做法得到了媒体和民众的称赞。马克龙的婚姻观念和他前两任的法国总统截然不同，萨科齐和奥朗德都是“老夫少妻”的搭配方式，共同的特点就是酷爱美女。外国人选总统比较有意思，竞选人的家庭情况一般都比较公开，其对家庭的态度会在一定程度上影响选民投票，马克龙和妻子布丽吉特的爱情以及婚后他对家庭的态度显然给马克龙树立的相当正面的形象。试问，你17岁时喜欢的女孩，当时对她的承诺可曾兑现过？
咱们平时老说，这人什么样儿，他选的车和他本人的风格差不太多。那么，马克龙选择了雷诺Espace，这款车自然和他有着很多共性。雷诺Espace给人的第一印象便是帅气的外观设计，同时它又非常有内涵。爱情故事说完，咱们还是要回归一下产品，对于雷诺Espace这款车来说，笔者对它有着浓厚的兴趣。相比起前辈来说，它进入国内的时机恰到好处，毕竟现在二胎政策有了一定效果，纵然SUV在国内依旧如火如荼，但是7座的MPV已经有崭露头角的机会，最关键的是雷诺Espace还是一款跨界车，有一定高度的离地间隙。（图/文 网通社 刘可）