雷克萨斯在汽车品牌中属于中高档层次的，说它是豪车品牌也不夸张之所以被称为豪车，是因为它在设计、动力、舒适性、经济性方面都有着自己的过人之处。雷克萨斯ES外观大气沉稳，空间充裕舒适，内饰做工精致美观，车身线条也很优雅，实在让人不得不爱。
雷克萨斯ES的汽车内饰
车主认为ES各项做工非常好，缝线紧密工整，内饰可以用豪华来形容，比上代有翻天覆地的变化，一点也不比BBA差。车主甚至认为A还不一定有雷克萨斯好，座椅的舒适性很好，比较贴合，柔软度很好。
雷克萨斯ES的内部空间
对于ES的车内空间，车主感觉乘坐空间非常宽敞，很舒适。后排175进去的人,腿部仍两拳多有余,头部仍有约有一拳,就算后排翘二郎腿，前排空间还绰绰有余。由于前驱车没有中间高高隆起的梁,后 排乘坐非常舒适.但是行李箱空间小了,电池占了部分空间,所以行李箱不够用。考虑到远门出行时行李不多,所以行李箱还是将就吧(据说近430L，自己看着办)。总之座椅包裹得舒适，开这车就是非常舒服，也很安静。
雷克萨斯ES的三种模式
第一种是ECO经济模式:省油到极点。第二种是正常模式: 绝对可以满足正常驾驶需求。第三种运动模式：205匹的综合马力迸发出来随叫随到，提升非常快，粗略尝试0-100估计就8秒的样子。车主要说的是，感觉ES300H的在松油门滑行的时候，比皇冠，锐志，宝马5系滑行起来感觉远一些，而且滑行期间能够把能量收集存储成电能非常省油和实用。 1.69吨的车，综合油耗约5.6L百公里左右。
雷克萨斯ES动力出了名的好，而且十分节能减排。雷克萨斯的车在豪华品牌里，口碑是极佳的，它真正做到了质量与舒适并驾齐驱。整车无论从哪个方面都深受车主喜爱，尤其是整车隔音和座椅舒适性，实在是让人跃跃欲试。