7月26日，雷克萨斯旗下全新一代ES正式上市，售价为27.9-46.8万元，共计8款车型，其中还增加了造型更加动感的F SPORT版本。细细数来，雷克塞斯ES已历经七代发展，上代车型更是凭借着均衡的性能、惊艳的设计以及独树一帜的售后服务，雄踞进口轿车销量榜首，那么全新雷克萨斯ES（以下简称全新ES）还能延续六代车型的辉煌，值得消费者为其买单吗？
全新ES的设计风格，谁会来买单？
对于一款豪华车型而言，如果没有让人一见倾心的外观造型和个性化的设计，很难让消费者认可。而全新ES犀利、激进的风格和尽情尽兴的优雅从容足够让你怦然心动。
当你第一眼看到全新ES的时候，会觉得它的外观极其夸张，比如犀利的竖版纺锤形格栅和闪电样式的前大灯，结合富有张力的前脸造型，使得整车视觉冲击感十足。但你细细品读之后，又会找到全新ES从容的一面，溜背的造型、流畅的线条配合修长的车身就像是一位优雅的绅士。
另外，全新ES还新增了F SPORT版本，配有专属的网状格栅、熏黑轮毂、后扰流扩散器以及车身翼子板、车尾等处拥有F SPORT徽标，给消费者带来了更多元化的选择。
可以说，在同级别车型中，极难找到比全新ES更吸睛的造型了，对于那些追求个性、不甘平凡的消费者来说，全新ES外观的诱惑力太大了。
性价比高不高？
当然，如果完全脱离价格和动力系统只淡外观多少有些耍流氓，我们来看看全新ES与同级别车型的对比。
从售价区间来看，全新ES对标的是奥迪A4L和凯迪拉克XTS。因为全新ES提供三种动力总成，ES200/ES260/ES300h，所以价格范围更广，也给了消费者更大的选择空间。但ES200 2.0L的动力不够，远低于奥迪A4L和凯迪拉克XTS 2.0T发动机参数，2.5L的发动机动力数据也不占优势。不过，值得肯定的是全新ES 匹配的6AT和8AT变速箱调教堪称完美，舒适、好开才是雷克萨斯的动力特色。
当然，价格只是一方面，还得看配置上孰优孰劣，我们以三款车价格相近的中配车型为例作对比后不难发现，全新ES在主被动安全配置、舒适性配置等方面表现更为全面，比其他两款车多出了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动远近光灯、车载空气净化器等实用配置，奥迪A4L在功能性配置上更胜一筹，比如有车联网、感应雨刷、后排独立空调等，凯迪拉克则相对较差。
至于说内饰设计则是见仁见智之事了，全新ES胜在内饰细节处理的很好，比如样式新颖的驾驶模式切换旋钮，和中控屏幕上的石英钟表就非常有特色。奥迪A4L的内饰还是延续了家族式的传统，注重科技感和豪华感的营造。
哪款车最适合你？
不可否认，在与同级别车型的同比中，全新ES还是有一定优势的，那么8款车型哪款最值得买呢？
从配置表上来看，三个版本的车型配置相差并不大，大部分主、被动安全配置、舒适性配置、功能性配置都是全系标配，只是有一些微弱的差异。所以哪款最适合你关键在于你对动力系统的需求。在天涯君看来，如果你不在意售价，那么雷克萨斯ES300h卓越版一定是你的首选，毕竟雷克萨斯的混合动力技术在所有车企中绝对的首屈一指，ES300h也是真正的将雷克萨斯豪华、舒适、静谧的属性一一彰显出来；其次推荐ES260 FSPORT版本，一是更个性化的外观十分惹眼，二是它的配置是除顶配车型外最丰富的，有可变悬架、方向盘记忆、全液晶仪表盘等；再者就是ES260卓越版，虽然动力不及混动来的过瘾，但2.5L的发动机家用足够，再说开雷克萨斯的消费者也不是那种纯粹追求速度感的人。
总结
如果仅从价格上来看，全新雷克萨斯ES并不便宜，基本上已经触及到BBA售价范畴，相比于二线豪华品牌凯迪拉克、沃尔沃同级别车型来说优势并不明显。但要是算上配置的话，全新雷克萨斯ES的性价比还是很高的，再加上有雷克萨斯混动技术、售后服务和犀利的外观做背书，全新雷克萨斯ES的市场表现值得期待。