随着雷凌最新的双擎E 正式上市，相信很多车友又会 陷入纠结，不禁让人想起自己以前的一些购车经历。因为传统观念的一些原因，购车在前几天也几乎是三口之家的一件大事，难免与家人商议，自己去汽车之家各大论坛看帖子，对比配置，对比价格，先把自己想要的配置罗列出来，于是挨着把每个意向车型的配置表翻来覆去的看，经常看，想起了又会去看看，越看心越痒。与朋友聊车，加群咨询聊车。羡慕群里提车的朋友，想着自己赶紧提车。自己最后选择了雷凌，不外乎就是看中了丰田的品牌以及口碑，还有省油与省心吧，选择雷凌双擎，还有对科技发展的尊敬，以及省油。当初对比的其他品牌就不想一一列举了，反正日系就那几台车，销量高的。大家应该都能理解。几乎没对比美系和德系。
雷凌双擎这样的车，在用车方面确实做到了这个价位的极致吧
首先对于我们家庭用车来说，最满意的不外乎就是稳定性以及超低的油耗，这种稳定性是各方面带来的，比如噪音的控制，对于抖动的控制，还有来自驾驶质感的稳定。
然后国人买车喜欢大，在乎的就是空间，从空间表现来说，2.7米的轴距注定了这台车的空间不平凡，腿部空间相当大，头枕配备也齐全，座椅的包裹性是足够的。空间相对比较完美。
双擎不得不提的到的油耗问题，真的低，不管春夏秋冬，是否满载，是否空调，夏天空调随意吹，无所谓，不要在意油耗，因为就在4左右徘徊。
至于这台车作为买菜车来说，是否有操控的感觉？那肯定是有的，取决于一些你驾驶的路段，比如省道过道，入弯出弯，把控好速度与方向，很有驾驶乐趣。
从整体性价比来说，双擎虽然比汽油版高了一些价格，但是电池是终身质保的，在加上1个月一箱油的油耗，一年算下来的油费很低，1万公里的话，油费3000左右吧，看汽油价格，在最低5块多的时候，一箱油才200出头，要跑1000公里的。这个性价比自己可以算一下，不要在意几年回本的事情，真心觉得性价比足够。
来自卡友马克思-77H