在一般人的印象中，雷克萨斯就是丰田汽车的顶级，那真的就是这样吗？如果你这样的认为那就完全错了。雷克萨斯在丰田的顶级车型面前就是一个小弟，雷克萨斯LS仅仅只是一个只能算得上入门级豪华车而已。
虽然雷卡萨斯LS是日本顶级豪车的代表，但是丰田世纪才是真正豪车，它才是日本人心中无可替代的“劳斯莱斯”。这款车诞生于1967年，一直以来都是日本汽车制造最高的水准。也是丰田所有车型中最璀璨的那颗明珠。
作为日系的“劳斯莱斯”，在日本并不长常见，其地位就像中国市场的红旗L5，要是在日本街头可以看到一辆丰田世纪，那坐在期内的人员身份必然是非富即贵。有可能是日本皇室成员，也有可能是某个超级家族的掌舵人。如此尊贵的汽车却很多少被国人提及，即使很多来司机听到这个名字也可能是一头雾水。因为这款车几乎是不出口的，目前除了打脸有一辆，还有一辆在香港前任特首董建华手中。
最近一次更新是2018款“丰田Century世纪”内饰发生了很大变化，沉稳大气的外观中投着几分霸气，内饰设计都是满满的科技感，新款车型配置盲点监测系统，主动降噪系统，防碰撞预警系统，自适应远光大灯等。
经过半个世纪的发展，丰田世纪换代三次。当然整个系统升级都是为了乘客的感受更是舒适。不管是后排纯羊毛的后配座椅，还是自由调节甚至是背部按摩，电子触屏等都是为了让后配乘客得到极致的享受。
至于在动力方面，2018车型搭载目前最为流行的混合动力，配5.0升V8发动机+电动机，另外还有镍氢电池组成的混动系统，用这一套动力系统替代了原来的V12发动机，使得燃油经济性能够大大的提升。虽然这样的经济性似乎没有意义，但是他是世界上最安静的轿车，虽然外表看起来就是一个老古董，但是在内方面却是用了极其奢华的材料和精湛的工艺，一丝一毫都足以体现丰田汽车的最高制造水平。
丰田世纪的LOGO是一只金色的凤凰，被称之为百鸟之王，同时在日本文化氛围中，凤凰被作为皇室的象征，将这以标志用在丰田世纪的头上，恰好就表明的这款车的顶级的地位。
但是在国内市场却不常见到，重点是没有人要，中国市场已经有了奔驰S级和迈巴赫S级，相比之下丰田世纪是在没有什么知名度，另外其外观社太过老旧和现在的时尚文化相差太多。所以在中国没有市场，在国内也就见不到此车型了。