混动技术的逐渐成熟不仅改变了日本汽车市场,现在也即将成为中国甚至世界范围内的新风潮。
随着卡罗拉双擎的上市,不久后雷凌也推出了双擎版本。
时间再往前看,06年,丰田第一款国产混动车型普锐斯上市,售价28.8万元,6年后的2012年,新普锐斯和混动凯美瑞上市,起售价分别是22.98万元和25.98万元。再到如今的2015年,混动版雷凌和卡罗拉上市,起售价定在13.98万元。
放眼混动车市场,13.98万元的起售价是史无前例的,在混动版凯美瑞和普锐斯身上得出的经验证明:要想让中国消费者接纳混动车,低价路线最合适。于是丰田将混合动力再下探一个级别,在普通家用车基础上,如此定价,不知消费者是否觉得贵了呢?
也许,从目前雷凌双擎的配置来看,结合双擎版的起售价,这款车还是有着不错的市场竞争力的。至少特叔是这么认为的。
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李特儿:有态度的新锐自媒体人,新车、二手车导购、咨询,车保养、车知识 可在线互动,关注微信公众号liteer6611,更多精彩内容在其中。