大家好，这期要给大家分享的是《25万起的本田UR-V值得入手吗？4个月后，车主说了真心话》。
本田UR-V已然成为国内汽车市场重点眷注的一款SUV，依托它轻松自在的空间体验，切合了买车一族把空间大小当作购车首要标准的要求，因此得到了很多忠实粉丝。但生活水平在不断地提高，汽车爱好者的购车偏好却有所不同，颜值、内在、价格等等，如果仅凭一项特色，汽车品牌根本无法取得成功。
今天很荣幸请到的嘉宾是赵先生，他算是一个高收入人才，享有20000的工资收入，由于攒到了一些存款，因此有了买车的计划。他心里已经有想法，想要一款自己喜欢的SUV，价格在29万上下。他最重视空间，除此之外，他也很在意舒适性、外观、内饰等多方位的表现。他之前开过丰田RAV4荣放，所以在购车时经常会和丰田RAV4荣放比较，经过一番对比，他终于确定了本田UR-V。他提车4个月，开了7600公里，对本田UR-V感受颇深。25万起的本田UR-V值得入手吗？4个月后，车主说了真心话。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，良好的家族式设计语言凸显厂商良心打造的品质。构型特别的前大灯为本田UR-V带来愈加优秀的设计感，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。外观和丰田RAV4荣放比较，有一定差距，我更喜欢本田UR-V的外观内饰方面，中控台设计风格偏简约化，但不失层次感及科技感，内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。对比起丰田RAV4荣放的内饰，本田UR-V的简洁大方与档次感更吸引我，而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，总体来说，还是本田UR-V的内饰更能满足我一点。
动力方面，本田UR-V我开的是"本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版"，本田UR-V享有排量为2.0的直列4缸涡轮增压发动机，最大可以达到272Ps的马力，从实际驾驶感受来看，本田UR-V并没有非凡的动力表现，勉强满足家用代步，慢速上坡的时候会看起来比较吃力。本田UR-V引用的是9挡手自一体变速箱，虽然变速箱整体表现平稳，但响应时间略长，不过这款变速箱换挡逻辑不够人性化，总有一些延迟感。这点和丰田RAV4荣放比起来，差距还是不小的。
空间方面，空间能力无论是同比还是环比，都非常大的闪光点。高度为1670毫米，即使身高178cm的高个子坐进车内仍有较好的头顶空间。借助于本田UR-V有1942mm的宽度，使得后一排空间相当富裕，足以容纳三人且不拥挤。2820mm的轴距是其空间的一大优点，车内前后空间获得一定的释放，从而前后排家人均有比较充裕的腿部空间。而且本田UR-V在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，车辆将噪音处置得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。因此，空间和舒适性上，丰田RAV4荣放比起本田UR-V就有些差距了。
油耗方面，油耗成为了本田UR-V在市场上的缺点之一。100km平均油耗达10.8L。在高速路上急速行驶的油耗有9.0L，而在堵车较为严重的城市内，油耗高达14.0L，对于一款整备质量为1804KG的SUV来说，本田UR-V的油耗偏高，比丰田RAV4荣放要大一些，但是我对油耗也不很在意。
总的来说，本田UR-V让我十分满意，毕竟它在空间、外观、舒适度、内饰方面拥有太多亮眼的表现，尽管售价和丰田RAV4荣放也差不多，不过开起来还是能感到明显差别。不过两款车难分胜负，天下难有完美的车，我只是认为本田UR-V更适合我而已。目前开本田UR-V的大多数人是高收入人才，我觉得这款车也是很有档次的，并且在家用方面这车也是很好的，而且它售价不贵，月薪20000以上就开得起。开过之后，我想说二个字：知足！
听完用车者的分享，我觉得，本田UR-V之所以能得到市场的认同，空间只是本田UR-V获得成功的秘诀之一，外观、内饰、舒适度方面也做到了精益求精，实实在在考虑到并满足了用户心中的需求。而本田UR-V中销量最高的"本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版"，官方公布卖价仅要27.98万，这款车高科技配置上有电子手刹、电动后备箱、后视镜加热功效等，安全配置上有胎压监测、并线辅助等。比起对手同级别车型，性价比颇为杰出。那么对于这款同级性价王本田UR-V，各位有什么想法呢？