XR-V是东风本田在2014年推出的小型SUV，经历过5年的市场打拼，这款SUV已经收获了65万国内消费者的信任，登上了“销量王”的宝座。东风本田将在7月中旬推出新XR-V，相信升级后的“销量王”也将成为合资小型SUV的新标杆。
合资小型SUV销量王 累积用户超65万
自2014年12月上市以来，东风本田XR-V已经收获了65万消费者的信赖，销量冠绝合资品牌小型SUV市场，创造了“平均每3分钟销售一台XR-V”的市场神话。即便是过去的2018年，XR-V同样出售16万辆新车，在整体市场下滑的趋势下，交出了一份优秀的成绩单。截止到今年5月，XR-V依旧保持着出色的表现，3、4、5月份平均每月销量1.5万辆以上。在合资品牌小型SUV市场中，XR-V就是毫无争议的“销量王”。
当然，东风本田XR-V是凭借实力坐上“销量王”宝座的。XR-V采用了Solid Wing Face设计理念，以圆润并附有力量感的造型，吸引了大量的消费者。并且，XR-V超前的使用了贯穿式尾灯、隐藏式门把手等设计，更加显示出这款小型SUV的独特之处。不过分的讲，XR-V一直走在行业前端，引领着小型SUV市场的新潮流。
凭借着新颖的造型设计以及过硬的产品实力，XR-V便赢得了大量消费者关注。在合资小型SUV在市场中，XR-V一直保持着领先的优势，无论是昂科拉、逍客等成熟车型还是C-HR、奕泽、T-Cross等新生力量，都无法动摇XR-V的王者地位。
凭什么它是“口碑王”
在口碑方面，XR-V在保值率上同样值得消费者的信赖，根据中国汽车保值率研究委员会发布的《2018中国汽车保值率报告》，东风本田XR-V的三年保值率为67.55%，小型SUV中名列第一。东风本田XR-V能够拥有领先同级的保值率，除了自身过硬的产品实力和本田品牌一如既往的可靠耐用外，更加离不开65万车主的强力背书。XR-V在不仅在销量上有着优秀的表现，口碑上也是稳坐市场王位，可谓是名利双收。
拉高颜值 换“芯”升级
现款XR-V用5年时间铺好一条平坦的道路，而作为中期改款的新XR-V能否扛起大旗呢？首先，从外观上来看，新XR-V与现款车型相似，并没有太大的改动，新车依旧保持着较为圆润的造型。不过，格栅处的镀铬装饰条由上下两边改为贯穿中网，而格栅下方添加镀铬条，提升了前脸质感。值得一提的是，新XR-V的1.5T车型尾排采用了双边共两出的造型设计。
其实，新XR-V的升级主要在动力上，新车搭载1.5T发动机，将取代现款车型上搭载的1.8升发动机。从数据上不难看出，1.5T发动机的动力在各项数值都强于1.8升发动机。而且这款发动机已经在思域、CR-V等车型上搭载，这些车型的市场反馈也相当不错，无疑可以证明XR-V具备强大的“核心力量”。
动力提升后，新XR-V在市场中将更有竞争力。搭载2.0L自然吸气发动机的C-HR和奕泽在动力数据上输给了XR-V，而拥有1.4T发动机的T-Cross，同样没占到优势。可以说，新XR-V做到了在合资小型SUV市场中不输任何竞争对手，并且拥有跨级挑战的能力。
结语：东风本田XR-V凭借着“销量王”与“口碑王”的头衔，为新XR-V铺平道路。而此次的中期改款车型，不仅提升了性能，同时还拉高了颜值，相信新XR-V将会继续引领小型SUV市场的潮流趋势，创造新的纪录，成就领潮王者。（图/文 网通社 吴垠）