提起奔驰，你脑海中浮现出第一映象是豪华霸气的奔驰S级，还是上天下地无所不能的奔驰G级，又或是烧胎狂人C63 AMG？然而今天我要带你认识的这辆奔驰，虽然只有区区三代车型，但是足以拍一部德国版的《我的前半生》了，她就是奔驰A级。

第一代奔驰A级

1997年，第一代奔驰A级诞生，内部代号为W168，这款车型当时最大的亮点就是前置前驱的驱动方式。在当时，奔驰几乎所有的车型都采用前置后驱的布局方式。然而随着全球汽车行业的发展方向开始发生变化，奔驰作为汽车行业的领军大厂自然不会放过豪华小型车这片广阔的市场。

在外观设计上，奔驰A级在当时可谓是独树一帜，楔形的车头加上瘦高的车身，绝对是茫茫车海中令人过目难忘的一辆小精灵。其实，跟最初的设计稿相比，这个造型已经是低调许多了，设计稿中的造型宛如一架UFO，十足的未来感。

不过相较于时尚的外观，内饰就显得有些不搭调了。在内饰的设计上，奔驰A级的内饰设计相当朴素，如果没有方向盘上的奔驰的车标，甚至都无法想象这是一辆奔驰。内饰中充斥着大量的塑料件显得十分廉价，打破了奔驰一贯豪华、精致的传统。

不过，真正让第一代奔驰A级"名声大噪"的其实是因为在其上市不久后，当时瑞典汽车技术杂志在对奔驰A级轿车进行麋鹿测试时，居然发生了翻车事故，未能完成测试。此事令奔驰集团大为震惊，立刻下令停产所有A级轿车，同时立刻召回已售出的近3万辆A级轿车及相关悬挂部件。

为了解决这一问题，奔驰决定把奔驰A级的底盘降低、换上更宽的轮胎，并加装电子稳定系统（ESP）、侧倾角传感器、横向加速传感器等辅助装置，这才平息了这场风波，此举也推动了90年代车身电子稳定系统在整个西欧地区的大规模普及。

虽然中途出现了一些小插曲，不过市场对于造型如此独特的这样一辆小车还是给出了肯定。在第一代A级的整个生命周期（1997-2004），共计售出了110万辆，也给第二代奔驰A级打下了市场基础。

第二代奔驰A级

有了第一代A级打开的市场，奔驰在第二代A级中终于赶大展身手，使用了大量当时尖端技术，充分消除了A级由于定位较低在设计配置上远不如其他奔驰问题。

外观设计上，第二代奔驰A级的设计风格与第一代车型类似，利用更多锋利线条设计，在大灯、进气格栅、尾灯等方面进行了细节上的改变外，整体给人的印象更加时尚。

第二代A级的车身尺寸相比第一代车型有了明显的增加，其车身长度比上一代车型长度增加了277mm，得益于车身尺寸的增加，第二代奔驰A级的内部空间比第一代奔驰车型提升了15%。

光有全新的外观还不够，奔驰也在第二代奔驰A级的宣传力度上不惜力掷重金，不仅请来了美国当红歌唱女星Christina Aguilera演唱歌曲并在广告与路演中演出外，在宣传过程中也不乏各路时尚大鳄造势，使得奔驰A级在豪华小型车领域真正站稳了脚跟。

光在欧美取得成功还不足以满足奔驰对A级的期待。于是在2010年年底，第二代奔驰A级正式进入中国，引入中国的奔驰A级共计有2款车型，奔驰A160和奔驰A180，售价分别为23.8万和27.8万元。

然而原装进口的奔驰A级在进入国内之后，由于没有对车型做出本土化改变，并且中国市场一直都很难接受这种新式"豪华小车"，以至于在国内上市的头2年时间里销量表现平平。

第三代奔驰A级

随着时代的变换，人们对于这类豪华个性的小车越发的感兴趣，奥迪A3、宝马1系和MINI等车型的成功迫使奔驰A级必须变得更优秀。于是，第三代奔驰A级于2012年在日内瓦车展发布。新车采用全新MFA平台研发，在尺寸、动力及配置上均有巨大的提升。尤其是全新A级的外观设计，完全颠覆了之前居家小MPV风格的设计，其动感的造型绝对是超时代的出现。

除了拥有漂亮的外观，内饰设计也从前两代的廉价朴素瞬间画风一转变得高端时尚。独特的出风口设计，树立的大屏幕，全新的奔驰COMAND中控系统，碳纤维材料的运用都让第三代的奔驰A级从内而外的夺人眼球。

光是造型变得动感还不够，第三代的奔驰A级在动力方面也是大有不同。除了普通版A级搭载的1.6T和2.0T发动机，奔驰的高端性能部门还为A级打造了一辆令人疯狂的小钢炮——A45 AMG。

其2.0T发动机最大可以爆发360匹马力，450N·m的扭矩，搭配7速双离合器变速箱及强悍的四驱系统，这也使其成为目前加速能力最强的小钢炮之一。

总结

从第一代车型的平庸朴素到如今的华丽转身，奔驰A级虽然只有区区三代车型，但每一代都有令人难忘的故事，这或许就是奔驰A级不平凡的前半生吧。

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