本田（Honda）汽车公司全称爲本田技研工业股份有限公司。其前身是本田技术研讨所，建于1984年9月，创始人是传奇式人物本田宗一郎。该公司是世界上最大的摩托车消费厂家，于1962年末尾消费汽车。公司总部在东京，雇员总数3万人左右。本田先后树立了本田美国公司、本田亚洲公司、本田英国公司，公司已成爲一个跨国汽车、摩托车消费销售集团。
雅阁
它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等。本田公司的摩托车产品种类单一，有100多个品种，运动摩托车、竞赛摩托车和普通摩托车在世界摩托车市场占有绝对优势，总产量达250万辆左右。本田公司车队也是赛场上实力微弱的运动队。无论在汽车赛场还是摩托车赛场，本田车队每年都要拿几个世界冠军。这些是丰田汽车所没有的。
本田赛车
本田公司主要汽车产品有Accord、Civic、City以及本田NSX等。
本田civic
摩托车产品则有本田125、250、500和750等100多种。
本田大黄蜂cb1000r 摩托车
本田汽车公司旗下品牌有：
1）本田
本田车名源自1948年本田宗一郎创立的本田摩托车公司。“本田”即本田宗一郎的姓氏。主要现有车型：Legend（里程）、Civic（思域）、Odessey（奥德赛）、Airwave（气浪）、Stream（时韵）、FCX、Fit（飞度）、CR—V、Accord、City（思迪）、CR—Z、EV.N、Insight、Pilot、锋范、歌诗图、思铂睿、本田元素。
本田CITY
本田汽车公司在20世纪80年代成立了商标设计研讨组，历来自世界各地的2 500多件设计图稿中，确定了如今的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”。图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志表现出技术创新、职工完美和运营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。
本田歌诗图
2）阿库拉—（讴歌）
本田的阿库拉（Acura，中文名爲讴歌）仿佛丰田的雷克萨斯（Lexus），二者区分是本田和丰田旗下的两个子品牌。与雷克萨斯一样，阿库拉也属于豪华车品牌。理想上，阿库拉是本田爲了角逐北美的高档汽车市场，于1986年创立的旗舰品牌，是日本企业在海外市场树立的第一个高档品牌。
讴歌
阿库拉目前有RL、TL等产品系列。2005年，阿库拉在北美地域的总销量高达23.2辆（同期比105%），其中TL单车型的销量达84 140辆，均创下历史新高。 阿库拉系列汽车是先有阿库拉名字，后有品牌标志。当Legend和Integra推出时都没有品牌标志。1991年，NSX跑车推出时，爲了表现事业部“精深工艺打造出色功用”新口号的精髓，将Acura中的“A”转化爲一个传统的卡钳样式。在机械加工中，卡钳专门用于精确测量，这正好表现了现事业部“精确”的主题。
本田、丰田之间的猛烈竞争已持续多年，虽然本田汽车的体量仅是丰田汽车的三分之一，产品掩盖层面仍无法与丰田中止真正的统一，但在主流车型级别上，"双田"可谓寡不敌众。
丰田依托精密且复杂的THS-II系统独霸混合动力范围多年，"普锐斯"更是成爲了混合动力汽车的代名词。面对诸多对手，爲何没有一家可以真正应战丰田的混合动力技术？本钱、效率、平顺性，仅这三样，就很难可以做到出丰田之右。毕竟再先进和复杂的技术，最终也要运用在商品车上，而过高本钱的混动系统难普及。
这也是这麼多年上去，很难有其它厂商可以真正应战丰田混合动力技术的缘由。直到老冤家（其实是紧追丰田）本田推出了新一代i-MMD混合动力系统。以雅阁和凯美瑞两款混合动力中级车爲例，雅阁搭载的i-MMD不只动力跨越了凯美瑞搭载的THS-II，燃油经济性也更好。阅历了前些年的低迷，接受了无数媒体抨击的本田，终于找回了宗一郎先生留下的魂魄和肉体，以创新和不时研讨的肉体，用技术打造出真正高素质的产品。
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