最近大饼的车商朋友收了辆车，本田的CRV，车龄已经有9年，公里数为12万公里，朋友报价8.5万，和大饼吹嘘说一个礼拜内准能出掉。要说现在国产的紧凑级SUV，8.5万的选择可以说非常丰富，真的还会有人选择这辆二手的CRV吗？大饼和大家一起看一下。
重新提一下，这是一辆2010款的本田CR-V，具体车型为2.4L 自动四驱豪华版，当时指导价为23.98万。白色的车身外观在二手车市场其实不占优势，主要是漆面颜色会有老化，不过这辆CRV的车漆看着还不错。
外观上，CRV还是一个硬汉的形象，包括大灯和中网，都是以直线线条为主，放在SUV车身上也无可厚非，况且这是一辆四驱车。
同样的设计在车尾上也有体现，不过这对尾灯的造型着实争议不少，过于狭长看着确实有些别扭。
车身尺寸上，4575*1820*1680的视觉上还是比较魁梧的，只是2620的轴距其实偏小了点，另外，R17的轮圈也是偏小一些。总的来讲，这个尺寸在现在的SUV市场已经比较落后了，尤其是和国产新车相比。
对于一款售价接近24万的SUV，车内的配置还是过得去的。多功能方向盘材质是皮质鄂的，实际上手手感不错，另外有定速巡航和前排座椅加热功能，这个配置在日常使用上还是非常便利的。另外，全车真皮座椅，中控大屏，自动空调，前排座椅电动调节也能提升车内质感。
不过受限于车身本身的一个尺寸，在腿部空间上只是一个够用的水平，和现在的紧凑级SUV的平均水平比还是有不少的差距，更不用说和宝骏的车型相比了。
这辆车的两点在其动力系统，2.4L自然吸气发动机+5AT的变速箱，日常使用非常充沛，再加上四驱车的优势，在走烂路或者山路时候可以说是游刃有余。
总的来讲，这辆9年的CR-V还是有一些亮点的，毕竟当年是一款落地25万以上的车。但是在这几年期间，哈佛H6连续多年霸占这个级别的销量冠军，国产汽车已经有了非常大的进步，尤其是SUV市场。所以，以大饼来说，8.5W显然买国产新车划算，至于朋友什么时候能出掉这辆CRV，咱们还是拭目以待吧。