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提到在华传奇车型，莫过于本田CRV，因为它不仅快速渡过机油门危机，同时跻身全球十大销量车型，这都得益于因地制宜产品计划，而不是省油那么简单；

1、在华传奇车型？

据公开资料显示，本田CRV在2018年1月因机油门颜面尽失，甚至在质检总局高压下，不得不在3月份暂停销售，但却仅用了不到半年时间，就在9月满血复活至16921辆，到12月则突破2万辆大关，要知道此时中国车市正面临前所未有的四连跌，本田CRV销量表现无疑让人侧目，堪称在华传奇车型（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

2、本田CRV为何畅销全球？

众所周知，本田CRV不仅在华表现出色，同时更是畅销全球，因为在2018年十大车型榜单中，丰田卡罗拉以1181445辆位居榜首，福特F系和丰田RAV4则紧随其后，分别为1080757辆和8347624辆，本田CRV则以747646辆位居第七，到2019年第一季度则以190319辆，上升到全球车型销量排行第四位；

据悉，本田CRV销量排名提升，得益于中国市场销量增长，因为它在华第一季度销量达到了44019辆，占据全球23%市场份额，除了品牌基础及内饰配置层面优势外，更在于地球梦技术带来的省油优势，这让它在合资SUV当中优势相当明显（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

3、不是省油那么简单？

在许多人看来，本田无疑是日系车省油代言人，尤其是它在1972年发布的全球畅销车型思域，那是一款紧凑级前驱运动家轿，同时具备出色的燃油经济性和家用性，被誉为全球燃料短缺时代下最佳车型，本田CRV则是这一优势的继承者，因为它是基于第六代思域平台研发的紧凑级SUV车型：

然而，本田CRV之所以畅销全球，却不是仅仅省油那么简单，而是得益于因地制宜的产品计划，堪称最迎合消费者车型，它首先在1995年推出于日本市场，产品定位为舒适轻便型，以适应当时日本消费者追求舒适和轻便的用车理念；

然而，但它进入美国市场后，却将产品定位改成了紧凑型休旅车，因为美国消费者更倾向大马力肌肉车，本田CRV化身休旅车，同时全系车型匹配四驱，这让休旅车增加了越野风采，可更好满足美国消费者钟爱短途旅行的用车习惯；

随后，本田CRV进入欧洲市场后，则凭借F1等各种赛事留下发动机之王美誉，逐步受到市场认可，同时还引入混动CRV车型，用以迎合日益严格的欧洲排放标准，这让它在品牌竞争林立的欧洲市场占据先发优势；

最后，本田CRV进入中国市场，除了延续动力输出及油耗优势外，更迎合了中国消费者面子消费心理，不仅重视外观颜值惊人，同时内饰配置上还相当丰富，再加上车内空间布局优势，从而深受中国消费者喜爱（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；