欧拉汽车，作为长城汽车旗下的一个全新的电动汽车品牌，当国内的市场中已经有了太多电动汽车时，长城当然不会坐视不理，但是新能源汽车毫无创新，油改电创新扎堆上市，这样的乱象让人们看了之后就毫无购买欲。不过长城汽车对于这种逆向研发的现象并不认可，而是积极采用正向研发，将电动车事业的根基做到最扎实。
ORA，欧拉是一个全新的品牌，在长城汽车想要将这个品牌推向市场的顶端，必然少不了强大的帮手，而长城汽车副总裁宁述勇先生，在国内的汽车市场中拥有丰富的经验，这一点我相信很多汽车行业的朋友都会非常清楚，说它是长城汽车新能源领域的关键先生，我觉得一点都不过分。
欧拉作为长城新能源车型战略部署的重要产品，在刚刚过去的成都车展上已经上市了欧拉IQ，作为主打主义的家用车，它的到来确实让人们看到了长城汽车新能源领域未来的发展趋势。欧拉R系列的车型中的首款车型被命名为R1，其外观设计非常的Q萌，看上去似乎与奔驰samart非常的相似，而国内的市场中似乎并没有类似的车型。
老牌车企实力强大
随着国内新能源汽车行业不断的扩张，很多造车新势力也都浮出水面，但问题是很多造车新势力都在巨大的资金投入面前几乎无力回天，不断有新品牌刚刚诞生就夭折的消息曝出，但是长城汽车作为传统汽车行业的老大哥，当然是不会被资金问题难道，并且刚刚与宝马汽车成立了光束汽车有限公司，未来在新能源方面的发展更是大有所为。所以说，欧拉R1是一台脱离了低级趣味的电动小车，也是一台全新的电动新秀。
设计理念超前，剑走偏锋
在大城市车辆越来越多的情况下，不少消费者对于电动小型汽车的需求越来越高，一方面是停车的问题，另一方面则是新能源牌照可以享受较多的优惠，成为了大家一致看好的车型。长城欧拉R1的到来则解决了这个问题，作为四门四座轿车的它，空间表现非常出色，而且尺寸不大，在停车问题上让人们不再头疼。
从欧拉的造车理念上，我们也能够看得出来，作为国内电动汽车新秀，它的立足点也可能不是国内，以开放的态度面向全球市场也并不是不可能，毕竟目前光束汽车公司已经成立，在产品的质量或者是产品的产品力上都已经有了一定的体现，所以未来长城欧拉这个Q萌的电动小车，很有可能是国内市场中的一个重要的产品，未来短时间内欧拉R1也将会与大家见面，所以它的到来还是非常值得我们期待的。