一直被追赶，从未被超越——长城品牌如今在中国市场的不论是影响力还是销量都羡煞各大车企，甚至在国内汽车市场中不可一世的合资品牌也望而兴叹，长城在SUV市场中获得巨大成功之后，它并没有因此而故步自封，反而加快了旗下产品布局，推出了全新皮卡车型——长城风骏7。
对于长城皮卡相信大家都不会陌生，不仅有着“中国皮卡领导者”的美誉，还是全球皮卡界颇有影响力，根据当前多变的市场局势来看，长城风骏7的到来不仅为长城品牌注入了新的活力与竞争力，还将证明自身实力的奇效。
在数月前，这款长城风骏7实车就被媒体曝光，经过数月的测试和宣传风骏7终于来了，据悉，新车将会在11月22日正式上市销售，今天咱们就先聊聊这款好评不断的长城风骏7。
不可否认，长城旗下车型的外观设计还是非常成功的，而这款风骏7同样如此，采用了全新的设计元素，多边形中网进气格栅与两侧动感犀利的前大灯完美结合，下方敦实的后保险杠配合引擎盖上隆起的肌肉线条使得前脸颇有丰田陆巡的既视感，这也难怪风骏7被誉为皮卡界的陆巡。
不仅前脸出色，车身侧面也具有皮卡车型与生俱来的视觉冲击力，凹凸有致的轮拱配合板正的车身使得车身充满了美系皮卡车型上常见的狂野风味，如果对皮卡车型关注的消费者一定会发现风骏7的车窗采用了福特F150的处理手法，车尾的设计也毫不逊色，除了平直线条和加入了特征线进行勾勒从而提升车辆的视觉冲击力。
众所周知，皮卡车型以实用为此车身尺寸也十分重要，然而长城汽车在尺寸方面也从未让大家失望，这款风骏7提供了大双排和小双排版本，尺寸分别为5395/1800/1760mm轴距为3350mm，5095/1800/1760mm轴距为3050mm作为中大型皮卡，虽然没有福特猛禽，丰田坦途的尺寸那么大，但要比猛禽更具野性。
至于悬架方面采用了同级皮卡车型中较为常见的双叉臂式独立悬架+后悬采用了钢板弹簧非独立悬架结构，据官方透露这套悬架结构采用了偏向舒适性较高的调校。
看到内饰的设计风格不由想起了SUV车型的内饰设计，整体布局规整大气，并没有以往皮卡车型内饰过于廉价的视觉感受，由此可见这款风骏皮卡不仅仅是一款实用的皮卡车型，将会为消费者带来不错的用车体验，配置方面的丰富程度更是无需多言，长城旗下车型的配置一向都做的非常不错。
动力总成也是该车的核心看点，发动机采用了“液压悬置”系统，搭载了代号为GW4D20D的2.0T柴油发动机，最大功率为105千瓦和143马力，峰值扭矩为315牛米，与发动机匹配的是6MT变速箱，而且还提供了四驱系统和后桥差速锁（伊顿自锁式差速锁），采用了“液压悬置”系统之后也将会降低柴油机本身震动较大的弊端。
随后再聊聊它的售价，对于售价方面也是大家最关心的部分，据了解风骏7售价会在10.XX万起售，这样的售价相比日产纳瓦拉皮卡更厚道一些，不论从颜值，尺寸，内饰以及配置和动力都能看出长城的诚意，那么10万起售你会为它买单吗？
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