随着吉利、长安等中国相继公布产销快报后,长城今天也公布了产销数据,在哈弗H6月销7万的神级表现引领下,长城整体销量突破12.9万辆。
日前,长城汽车发布了11月份的产销快报,数据显示:长城汽车11月共计销售129087辆,同比增长43.40%。1-11月,长城汽车累计销售923923辆,已经完成年度销量目标(95万)的97.3%,依照目前趋势分析,2016全年销量突破百万辆大关问题不大。
具体车型方面:长城旗下车型本月亮点颇多,主要还是体现在哈弗品牌上,神车哈弗H6已经不可阻挡,本月历史性突破7万辆大关,达到70292辆,提前锁定了年度SUV销量冠军,小型SUV哈弗H2本月延续着良好表现,销量达到26039辆,值得一提的是,中级SUV哈弗H7也有重大突破,销量突破万辆大关,哈弗H1本月有所回暖,而中国的豪华品牌哈弗H8、哈弗H9本月的表现和之前几个月差别不大,另外长城的轿车和皮卡也表现相对稳定,但并不出彩。
以下为各车型具体销量数据分析:
哈弗H1:11月销量6991辆;本年度销量64,014辆
哈弗H1销量有所回暖,本月达到6991辆,是近几个月以来的最好成绩,本年度销量达到了64014辆。在小型SUV逐渐崛起的2016年,该细分市场竞争日趋激烈,而高颜值小型SUV不断涌现,哈弗H1能有如此表现已经是难能可贵了。
哈弗H2:11月销量26,039辆;本年度销量161,642辆
随着由原宝马M系设计总监皮埃尔亲自操刀的全新车型哈弗H2s的上市,哈弗H2本月销售达到了26039辆,同比增长44.04%,甚至有望历史性冲击细分市场前五。今年哈弗H2累计销售161642辆,已连续26个月销量过万。看来,哈弗H2也踏上了神车H6的行程,开始在细分市场的各个车型开始了新一轮布局,但要达到H6的高度,基本不可能了。
哈弗H5:11月销量2082辆;本年度销量20,950辆
哈弗H5本月销量还是延续着稳定的表现,本月达到2082辆,本年度突破2万大关,相对于城市型SUV的火爆,哈弗的越野车型表现只能算中规中矩,这和其越野的产品定位有很大关系。
哈弗H6:11月销量70,292辆 ;本年度销量500,188辆
哈弗H6本月销售70292辆,同比增长74.37%,延续着刷新销量纪录的神级表现,哈弗H6的表现真是逆天了,有可能会成为本月中国车市销量的NO1。不出意外,在细分市场销量数据出现后,各路媒体对哈弗H6的神奇表现的报道将会持续性爆发。本年度哈弗H6累计销量已达到500188辆,同比增长51.26%,已经提前锁定了中国SUV销量冠军,甚至在全球销量最好的SUV车型上,本年度的哈弗H6都会留下浓重的一笔。可以这样讲,之前一直有诸多竞品将其视为超越目标,但本月H6的表现已经给出了答案:这种可能性已经彻底没了,不仅是竞争对手,哈弗自己的任何一款产品都再也无法复制哈弗的成功。
哈弗H7:11月销量10,105辆 ;本年度销量38,051辆
在本月,哈弗H7历史性突破万辆大关,达到10105辆,在红标哈弗H7和蓝标哈弗H7L的联手下,哈弗H7达到了一个新高度:万辆俱乐部成员。其上市以来累计销售38051辆,这是在15万价格区间成功突破的第一个中国品牌车型。相比哈弗H6月销7万的神奇,哈弗H7破万的意义更大,这不仅是对于长城,对于整个中国品牌都是一件值得庆贺的事儿。不管是从产品和价格以及市场表现看,哈弗H7绝对是中国品牌首款真正意义上的中级SUV
哈弗H8:11月销量676辆;本年度销量6643辆
哈弗H8本月销量676辆,本年度销量6643辆,虽然市场销量表现并不惊艳,但这款车的意义在于它已经成为中国品牌中高端车型的代表,也打破了合资品牌对中高端SUV市场的绝对垄断,并开始引领国内本土品牌在该市场的耕作。
哈弗H9:11月销量976辆;本年度销量10,008辆
哈弗H9销量976辆,延续着之前的表现,本年度销量突破万辆,达到10008辆。这款定位越野型的中国品牌SUV,已经是国内SUV爱好者的首选。
长城轿车(C30):11月销量2612辆;本年度销量25,301辆
长城在轿车方面,从放缓脚步到如今只剩下一款产品,已经经过了好几个年头,到底在轿车细分市场还有啥动作,估计知道的只有长城自己了。C30这款曾经在细分市场为中国品牌争光的轿车(曾月销突破2万大关),还能在市场上生存多久,还是得市场决定。
风骏皮卡:11月销量9314辆;本年度销量93,701辆
风骏的销量就基本是风骏5的销量,本月达到9314辆,不知在12月份风骏皮卡能否有个月销过万的完美收官,让我们拭目以待。
车市特评观点:
一款国产车,月销超过7万辆,这是根本不敢想的问题,除了神车五菱宏光做到过,第二个就是哈弗H6了。在H6的神奇表现下,哈弗旗下多款产品出现了热销,比如连续过两万的哈弗H2和首次突破万辆大关的哈弗H7。不仅如此,长城本年度已累计销售超过92万辆,和年度目标的95万辆近在咫尺,突破百万辆也只是时间问题了。
长城的成功多在哈弗,而哈弗的成功最大的功臣就是哈弗H6。随着哈弗品牌的成功,长城在广州车展前,发布了全新的高端品牌“WEY”,这个霸气的中国豪华SUV开创者出现的意义,不在于它的定价区间和市场表现,它的出现更多的是冲击合资品牌在15万以上产品的绝对垄断,而它存在的意义也是如此。长城在年初喊出了95万的销量目标时,很多人不看好,但从2016年整体表现来看,长城的信心是靠谱的,至少目前来看是这样的。
(本篇为11月长城汽车销量辣评篇,宝骏、长安、奇瑞等车企及细分市场辣评排行榜将陆续出炉,特式风格评销量,敬请期待!)
车市特评:新车咨询、二手车导购、车知识咨询,微信公众号#车市特评#24小时内在线互动交流。
- 上一篇:长城说哈弗这款F系的全新SUV要“收割”90后群体,凭什么?-长城哈弗怎么样
- 下一篇:没有了