坚守“长城” 全新哈弗H6任重道远-长城哈弗h6自动挡

时间摧残出它的沧桑：但他仍雄立一方，如同一位怒目金刚。他经历过多少凄凉有风花雪月的繁华也有人走茶凉的悲伤。长城对于中国人的感悟更多于此，既是抵御外敌的勇士也是国家繁荣的象征。

廉颇老矣尚能饭否？

汽车界里的长城作为国产品牌里的佼佼者有着辉煌的销售成绩，2016年，长城汽车全年累计销售107.45万辆，其中，哈弗H6为58.08万辆，销量占比过半有余。2016年长城净利高达105亿，除了整体销量增长外，售价较高车型占比增加也是重要驱动因素。哈弗H6，尤其是自动挡车型功不可没，虽然如此，修修补补又三年的哈弗H6终究逃不出时间的摧残，在面对一众自主SUV新星崛起，2016年的销量王又能屹立多长时间？

在面对吉利博越，荣威RX5们的合力追赶下，在坚固的长城也不是坚不可摧，本次上海车展长城正式祭出了全新哈弗H6来迎战这些新对手们，11.88-14.68万元的售价区间，1.3T和2.0T发动机匹配7速DCT的动力组合，全新设计的外观内饰，这几个关键点将全新的哈弗H6呈现在我们面前。

就外观设计来说臣叔对于全新哈弗H6的设计团队还是捏了一把汗，毕竟一辆月销8万台的走量神车，要是在外观上掉了链子是会败走麦城的，如何让熟悉哈弗H6的潜在消费者能够接受全新车型的外观，又能在一众竞品车型里独树一帜确实是一门玄学，不过全新哈弗H6的外观变化还算成功，前脸创新更加精致有型，但又能让你感觉到设计上的传承，能做到这一点才是最体现设计团队功底的一面。

相较于褒贬不一的外观，全新哈弗H6的内饰是值得表扬的，偏向于驾驶者的中控台设定和手感出色的电子档把多了一分宝马的味道，贯通式的中控空调出风口与显示屏整合，这个设计虽然早就出现过，但是在略显保守的哈弗H6上采用还真是颇为巧妙，总体而言，全新哈弗H6的外观内饰臣叔可以给它打个80分，扣除的20分主要因为平庸的尾部设计，削弱了全新哈弗H6意图打造的运动气质。

外观内饰上的改变只能说是见仁见智，能否符合大众的胃口还有待市场的表现，但是对于里子上的革新，才是全新哈弗H6的最大提升，2.0缸内直喷涡轮增压发动机和７速湿式双离合变速器让全新哈弗H6终于摆脱了老旧的三菱系发动机和并不趁手的手动变速箱，除了全新的2.0T发动机，全新哈弗H6还有一款排量更小的1.3T涡轮增压发动机同样也是匹配7速双离合。放弃了手动挡车型也能看出当下长城农村包围城市的战略，要想让更多城市消费者首选哈弗H6，那就全系仅提供自动挡车型！

一刀切的动力搭配，虽然牺牲了入门级的手动挡车型客户，但是通过不同排量搭配也满足了更多客户的需求，也让哈弗H6摆脱了廉价SUV的标签，全新哈弗H6搭载的两台直喷涡轮增压发动机，在动力参数上相比老款的1.5T发动机提升了很多，也解决了老款哈弗H6为人诟病的油耗高动力弱的问题。

就如臣叔在之前文章里讲的关于国产SUV车型的核心竞争力，颜值、价格和配置，全新哈弗H6依然在贯彻执行，11万元到14万元的国产SUV区间里，全系标配ESP车身稳定系统，全景三段式天窗，电子换挡杆，电子手刹以及后排出风口，全新哈弗H6针对新购车人群对于驾驶安全性以及便利性的需求点把握的很好。所以在臣叔看来，全新哈弗H6依旧能够持续老款车型的热卖势头，不过对于长城的未来5年，全新哈弗H6依旧任重道远。