哈弗H2创享版华丽转身，长城借新品上市欲再夺小型SUV市场？-长城哈弗h2

一说到SUV，我们就能想起哈弗。作为长城汽车旗下最专注于SUV市场的品牌，正所谓术业有专攻，发展至今，哈弗确实在这个市场取得了一定的成就。时至今日，哈弗品质的提升，也得到了市场的肯定。

刚刚发布的哈弗H2创享版，便是一款产品的提升。H2上市至今已经有四年多了，四年总销量近70万辆。对于小型SUV市场的布局还是挺早的，先下手为强，越早进入市场，就会有越多优势。例如口碑方面，还记得当年那台哈弗H2被钢筋压车顶吗？众人为之惊叹，国人为其自豪。事实证明，H2的安全性还是非常高的，这比C-NCAP更有参考价值。

此次H2的创享版同样采用了两种外观风格，为了迎合广大消费者的喜爱，一种是沉稳大气的红标，另一种是动感时尚的蓝标。不得不佩服，哈弗的这一招运用的恰到好处，即便竞争对手再强，也能拥有二打一的局面。红标与蓝标售价均为7.49万-9.49万元，很有竞争力。

其实新款车型比起上一代，外观方面并没有太多变化，只是在一些细节上有所改变。新车的长宽高分别是4335×1814×1695mm，轴距达到了2560mm，算得上是这个级别的主流标准。动力方面，全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩210牛米，动力足够平顺且够用。匹配的有6速手动和7速双离合两款变速箱，至于这款7速湿式双离合变速箱，哈弗也是花费了不少精力，实际表现还不错，顿挫感要轻微许多，几乎感觉不到。在这里顺便提一句，很多人认为哈弗车型的油耗普遍偏高，其实这主要是源于第一代H6，由于当年长城自己研发的涡轮增压发动机不成熟，导致H6的油耗很高，才使得广大车主难以接受。不过话又说回来，在那个时候，貌似也只有德系车的涡轮增压做的最好，自主品牌才刚介入，而像日韩系车还没这概念呢！现在看来，自主品牌的涡轮增压发动机已经跟上来了，不光是长城，还有比亚迪、奇瑞等等，表现都很不错。所以就油耗而言，已经不需要担心的了。

国产车在配置方面一向都是大手笔，哈弗更是有过之而无不及。全系标配电子手刹和235/55R18的轮胎，可真是一点也不低调，多连杆的后悬架也是可赞之处，和同级别车型比起来，在行驶质感上具有一定优势。

至于其它的，例如ESP、定速巡航、上坡辅助、自动驻车和陡坡缓降等等就更甭提了，即便是入门级车，配置方面也不会感到寒酸。全系配备的中控台彩色大屏也是一大亮点，其中搭载了语音识别，并且支持苹果和安卓系统的手机互联，非常方便。

结语

现在的小型车市场已经不像四年前了，竞争对手越来越多，越来越强。例如长安CS35、名爵ZS、中华V3、比亚迪元燃油版等等，各有千秋，谁都不是吃干饭的。H2创享版的到来，势要夺回小型SUV市场的头把交椅。