12月6日，长城汽车公布了其11月份产销快报，哈弗SUV、WEY、风骏皮卡、轿车累计销售13.1万辆，整体表现颇为亮眼。前11个月，长城汽车已累计销售94.47万辆，年销继续破百万已是板上钉钉的事了。
哈弗系SUV销量表现依旧稳定，哈弗H6虽然未达到去年单月7万的疯狂状态，但依旧交出了5.4万辆的成绩。值得一提的是，兄弟车型哈弗M6首次破万，与H6在紧凑级市场形成合力。除了哈弗持续稳定的销量，WEY旗下VV7、VV5两款车型双双破万，11月共计销售20460辆。而皮卡依旧傲立群雄，保持单月过万的态势。
以下为各品牌车型具体销量：
哈弗SUV 11月累计销量97209
不得不说，哈弗早已完成小型、紧凑型、中型、中大型、城市、越野SUV细分市场产品布局，成为长城销量中坚力量，11月哈弗累计销售97209辆。不过，随着自家WEY品牌的崛起和其他SUV产品投放市场，哈弗唯有蜕变才能保持SUV领导者地位。
哈弗H6：11月销量54097
哈弗M6：11月销量10059
哈弗H2：11月销量26089
哈弗H7：11月销量2070
哈弗H8：11月销量758
哈弗H9：11月销量1603
哈弗H5：11月销量1655
哈弗H1：11月销量878
WEY 11月累计销量20460
本月VV7、VV5双双破万也在笔者预料之中，分别为10183、10277辆，两款产品性价比、豪华感确实没得说。不过，这两款车也存在一定小问题，油耗偏高成为了VV7的唯一缺点，而VV5还需要时间的验证。
WEY VV5：11月销量10277
WEY VV7：11月销量10183
风骏皮卡11月累计销量11777
长城旗下风骏系列已经在皮卡届将近20年的扛把子了，如果能够放开皮卡限制政策，估计会成为长城汽车的另一个春天。
风骏5：11月销量8726、风骏6：11月销量3051
长城轿车11月累计销量1616
C50停产后，长城旗下仅有C30这一棵独苗产品在售，本月销售1616辆，看来真如魏建军所言“SUV销量不达世界第一不生产轿车”。
总结：
总的来说，长城汽车11月销量表现还算突出，如果单从自主品牌而论，其销量已经压过长安品牌乘用车，而和吉利汽车销量相比并没有太大差距，尤其是随着WEY的两款高端SUV持续放量以及哈弗H6、M6持续走俏，不难预见长城汽车销量将持续走俏，而随着WEY平台成本摊薄，其利润增长也将逐步回暖。
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