提及汽车强国，那毫无疑问，德国和日本都有着足以傲视全球的资本，其中德系车在中高端汽车市场中的地位至今无人可以撼动，BBA三大德系豪车品牌更是在全球范围内畅销，而日系车则在中低端汽车市场中要比德系的大众更胜一筹，毕竟日系车在中低端市场中有着本田、丰田、日产、马自达等多个品牌去打拼，而德系似乎只有一个大众汽车有着不俗的成绩，双拳难敌四手，久而久之日系车自然就在中低端汽车市场中确立了全球霸主地位。而当我们去仔细分析日系车的各大品牌各自有什么特点的话又会发现，这几家日系车企的脾性的确是千差万别，丰田专注于皮实耐用，日产则注重于车型的均衡性，而马自达与本田则都在发动机上有着不俗的造诣。
马自达的创驰蓝天技术以及本田的地球梦发动机，这两大名声就如同武侠小说里的南萧峰北慕容，不单单是在我国的汽车市场，即便是全球范围内也是在汽车发动机技术中位列前茅，而今天小编要讲的这款车型则是本田旗下的极大程度上继承了优秀的发动机技术基因又拥有不错性价比的一款SUV——本田URV。好吧，提起这个名字可能知道的人会少一些，但提及本田冠道恐怕就无人不知了，毕竟本田冠道是与丰田汉兰达旗鼓相当的中型SUV，而本田URV是何许人也？我们简单来讲，本田URV其实就是翻版的本田冠道，只不过本田URV是东风本田生产销售的，而本田冠道则是出生于广汽本田，其差别恐怕也仅限于此了。
本田URV的外观方面显得非常的大气，前脸的镀铬条勾勒出来的前脸中网显得特别大气，加上狭长的LED大灯组合，在夜晚迎面向你开来会让你感觉这车真的够霸气。整体形似一个凹字。车身的线条感特别硬朗也符合整车高大的形象。走到车尾，一体式的尾灯从左到右连接在一起，夜晚让跟在车后面的驾驶者会忍不住多看一眼，确实非常的漂亮。双排气筒的设计让车尾更加增加肌肉感。车尾整体比较有自己设计理念，并没有随大流，还是比较耐看的。
进入内饰，是整车的你大亮点，中控台采用双层设计，上一层使用软性材料覆盖，下一层使用用仿木纹理念，档次感还是比较强的。中控屏幕看上去比较掉档次，画面上也并没有特别的现代感。本田UR—V换挡机构采用按键方式，这也是本田现在新的设计方式，还是比较吸引人的。方向盘采用典型的三幅设计，上面集成了大部分的控制按键，科技感觉还是挺好的。全车超过2米8的长度，在这个长度上，本田UR—V的后排空间可以说虐杀它们，你在后排可以各种躺，各种坐法，极大的空间也是吸引消费者的重要原因。
本田URV动力方面使用2种动力配置，分别是常见的1.5和2.0T发动机，目前来说还是建议选择2.0T发动机，各项参数都比较优秀，应对平时驾驶是轻松无比，至于1.5T的机器，还是建议谨慎购买，一方面动力比较肉，另一方面技术方面也存在缺陷，所以在这款车上2.0T是比较好的选择。
本田URV作为本田的主打车型，对其整车方面也是有比较大的信心，虽然近期因为东风本田CRV这款车型的机油门事件，导致了东本旗下多款车型都受到鱼池之祸，但是东本也并没有让这台车就此停产，而消费者也还是挺认可这款车的。而本田URV的售价也不过才24万左右，相较于同级别的丰田汉兰达，无论是售价还是性价比方面都有着不俗的竞争力，所以如果你更加的追求动力，那不妨考虑一下这款车型。