王老湿的第一辆车就是长城的哈弗，虽然现在它早已经只是回忆了，但是王老湿对长城的特殊情愫看来是无法抹去了。
这周的王老湿体验就借用了一台长城哈弗H7，空间大，性价比高的城市SUV。
长城哈弗H7是从型号上就能看出，它是一台介于王牌热销车型H6和定位高端的H8之间的车型，它使用了一台231马力的2.0T发动机，配合6速双离合变速箱。车身尺寸为长4700mm宽1925mm高1718mm，轴距为2850mm。
王老湿借用这台是哈弗H7的顶配，蓝标自动豪华版，官方售价16.98万元，目前北京市场大概有2万元左右的优惠幅度，价格相当的合适。
从数据表现来看，长城哈弗H7的空间和动力数据都不错，实际表现如何呢？看文章吧。
首先还是按照惯例从外观开始。
长城哈弗H7的外观造型整体比较硬朗，车身宽大，车头大量使用直线线条来设计，显得比较有力，引擎盖上设计了向上隆起的线条，凸显了一定的力量感。六边形的进气格栅和下方保险杠上的倒梯形银色装饰板对应，组成了颇有识别度的前脸。
不过感觉长城哈弗H7的前脸整体有点发扁，如果能做得更加丰满一点，或者说厚重一点，相信会更符合国人大众的审美。
长城哈弗H7的尾部和侧面相对前脸的感觉更加协调，尾灯和横向的镀铬装饰条一起组成了流畅的尾门，下方后保险杠上宽大的银色护板让整辆车看起来多了一份强壮。
从车辆的侧面来看，腰部的线条颇为丰满，尤其是后轮上方的隆起，让人感觉很配SUV的造型。顺便说一句，全系标配的19英寸轮毂也给侧面造型增色了不少。
接下来聊聊长城哈弗H7的一些外观上的细节。
长城哈弗H7很注意把自己的品牌名称放入到车身各个位置的重要零件中，例如前大灯，例如雾灯，例如尾灯，稍微仔细一些观察都能够看到其中的HAVAL字样，虽然不是什么高科技，但是能够感受到设计人员对自己车型的用心细致程度。
长城哈弗H7使用了19英寸轮毂，235/55/R19轮胎，铝合金轮毂条幅较多，造型挺符合城市SUV的定位，而且它在轮毂设计上花了很多心思，并没有像很多车型一样把车标放在正中央了事，而是把HAVAL的字样放在其中一个条幅上，中央则印有HAVAL DESIGN字样，视觉效果不错，而且确实可以让人感到一些与众不同。
车头横向的镀铬装饰条和车尾的镀铬装饰条相呼应，整体外观风格平实、耐看。
哈弗H7的腰部线条并不是特别犀利的那种，后车轮上方的曲线很有力量感。
尺寸不算太小的尾翼上安装有高位刹车灯，也为整台车增添了不少运动气息。
长城哈弗H7还配备了车顶行李架，不过如果真要在车顶装载大量行李，或者像王老湿偶尔要拉上自己的皮划艇出去玩的话，还是要加装两根横向的行李杆，不然直接把物品装载在车顶的话，顶上的漆和天窗估计会受到损伤。
长城哈弗H7的C柱后的窗子的造型感觉有点收得太快，不如做得面积更大一些，一方面可以强化车内采光，一方面也会看起来更加协调，现在的样式感觉收得有些太快了。
车尾后保险杠的塑料护板可以在走一些烂路的时候减少车漆损伤的几率，也为整辆车增加了一些野性的味道。
无钥匙进入功能很醒目，按下门把手上带条纹的区域即可锁车和解锁。
当车门打开的时候，门板上还有红色的示宽灯，夜晚还可以看到车门上往下投影的红色HAVAL字样迎宾灯，逼格相当高。
得益于较长的轴距，长城哈弗H7的后备箱空间令人满意，宽大且平整的后备箱可以放下一家人出行所需的种种装备。
由于后车门较重，长城哈弗H7还全系配备了电动尾门，这是一个相当厚道的地方。
后备箱中还设置了各种便利的设备，有点烟器电源接口，有灯光，有遮物帘的槽，有4个金属锚点，无论是装载大件还是小件都会能有合适的固定方式。
简单总结一下的话，长城哈弗H7是一台车身宽大，造型不算太惊艳但是也挑不出太多毛病的城市SUV，图片上可能无法太准确的感受，但是走到车旁的话会忍不住感叹一下“这车挺大的哦”，挺实在的一辆大车。
接下来再来体验下长城哈弗H7的内部。
长城哈弗H7的内饰初印象很不错，一目了然的简约设计，稍微偏向驾驶员的大尺寸中控液晶屏，黑色和银色的搭配没有过多的色彩，简单但是有质感。
中控台整体偏向驾驶员一侧，坐在驾驶位上有种被内饰环抱的感觉。
后视镜尺寸相当的大，视野相当好，让习惯了开轿车的王老湿有种视野被打开了的感觉。
门板上也采用了皮革包裹，手臂放在上面柔软舒适，四门玻璃皆为一键升降，后视镜为电动调节和折叠。
长城哈弗H7的方向盘尺寸要出乎王老湿意料的细，初上手会有一些不习惯，不过包裹的皮革很柔软，手感不错。多功能方向盘左侧是多媒体和行车电脑的控制按钮，右侧是定速巡航和语音、电话功能的控制按钮，两个大拇指即可方便操作。
中控区域比较简洁，大尺寸的触摸液晶屏位于顶部，中层是空调出风口，下面是空调的显示屏以及控制空调的三个大旋钮。
银色的装饰板贯穿整个中控与门板上的装饰板连为一体，做工相当细腻，给人很品质不错的视觉感受。
哈弗H7内置了导航系统，不过这里王老湿需要吐槽一下，导航每次启动车辆时都会自动启动，而且语音是默认打开的，开在路上一会儿一提示“前方路口有违章监控”，实在是让人有些心烦，只能每次一上车就先点屏幕关闭导航的语音提示。如果能记录上次的设置记录，每次开车时导航能够默认是静音，有需要时再另行打开就好了。
空调的三个圆形操作旋钮非常直观，上手没有难度，旋转起来的手感也不错。
变速箱档杆左侧是电子手刹和自动驻车功能按钮，右侧有2个卡槽可以放高速卡、停车卡之类的，前方则是点烟器和烟灰缸。
档杆后方是两排功能按钮和多媒体操作旋钮。座椅加热，自动启停，ESP，倒车雷达，陡坡缓降，各种功能都是在这里控制。
这里王老湿还有一个小小吐槽，这台高配的长城哈弗H7装备了前后8个倒车雷达，但是倒车雷达就真的只是“倒车”雷达，只有车辆挂入R档时它们才工作，按道理不应该车辆低速行驶要过一些狭窄的位置，或者车头扎进去停车时它们也应该工作提示障碍物和车辆的距离么？这一点实在让王老湿有点不解，希望能通过升级软件解决吧。
长城哈弗H7的中央扶手很宽，但是长度不算太长，好在它可以前后滑动，开车时把右手手臂搭在上面休息还是很舒适的。
长城哈弗H7的储物空间不算太多，中控上有2个杯架，门板上有一个储物空间，王老湿一直没有找到特别合适放手机的位置，要么就扔在门板里，要么就放在中控杯架里。如果把变速箱档杆前方的点烟器改到其他位置，把那个位置设计成手机槽就好了。
另外还有一些设计上的小细节值得一提。
主副驾与中央扶手区之间都有一块皮革包裹的软垫，腿靠在上面很舒服，这个设计要点赞。
门板上的储物空间内部是软性材料，手机放在里面颠簸时也不会咣当咣当响，这一点做得很不错。
主副驾驶的遮阳板都有带有灯光的化妆镜，不错。
中控台前方还有不易发现的HAVAL的标志，设计师在这些细节上算是非常用心了。
仪表盘样式中规中矩，高配的可选装全液晶的仪表，效果很酷炫挺值得选装的，装了之后车辆的逼格至少提升20%。
现在的市场上，自动大灯算是标准装备了，长城哈弗H7在转弯时雾灯还会作为辅助光源点亮来增加照明。
天窗和灯光控制部分还设计了墨镜盒，空间足够。
长城哈弗H7为后排乘客准备了独立的空调出风口，不过却没有电源接口，后排乘客想要给手机充电会麻烦一些。
由于车身高度不低，因此在B柱上还设置了把手，方便后排乘客上下车。
超大尺寸的天窗可以增强车内的采光，不过这几天北京热得简直没有人性，大尺寸的天窗基本没有什么打开的机会了。
长城哈弗H7的座椅相当的舒适，宽大，柔软，海绵厚实，坐上来很舒服，有种客厅沙发的感觉了。
长城哈弗H7的空间也相当的给力，王老湿185cm的身高85kg的体重，坐在前排头部空间和腿部空间都相当宽裕，调整到合适位置后能够看到前排座椅和B柱的相对位置。
再来到后排，无论是头部空间还是腿部空间都无可挑剔。毕竟长城哈弗H7有着2850mm的轴距，空间上就是大大大，家用绝对非常宽敞，够用。
车身尺寸宽大，内饰设计大气，车内空间也足够大，王老湿标题中用了三个大字，是不是还挺贴切的。
看完长城哈弗H7的内部后，再来谈谈它的驾驶感受吧。
首先是它的底盘和悬挂，由于车身非常宽大，因此哈弗H7开起来有种开船一样的感觉，日常行驶起来会感觉很稳，它的悬挂也比较柔和，不会太硬。由于是SUV车型重心较高，过弯时会有些许侧倾，需要保持在合理的速度范围内。路面上一些细碎的颠簸会被很好的过滤，过减速带时会比较干脆，不会有多余的弹跳。在比较大的连续起伏时会有随车荡漾的感觉，毕竟车身比较大，整体感觉舒适性相当不错，作为城市家用的话完全可以满足需求。
然后谈谈它的动力，长城哈弗H7使用了一台231马力的2.0T发动机，官方公布的百公里加速时间不足10秒，账面数据很不错。实际驾驶中也可以感受得到这台发动机的动力储备相当不错，即便是如此宽大的车身，当转速拉高之后依然可以感受到推背感，高速公路行驶时上降档之后超车也相当的给力。
总之，长城这台2.0T的发动机整体动力性能还是能够令人满意的。
但是，6速双离合变速箱和这台发动机的配合就有点差强人意了，主要让人不满的地方集中在低速行驶的时候，油门初段动力的响应会比较弱，在起步时经常需要大脚油门才能让车辆不至于起步过慢，低速时换挡会有相当明显的顿挫感，尤其是1档2档3档，想要把它开平顺需要跟它好好磨合一段时间。
另外，变速箱的降档响应也不太令人满意，大脚踩下油门之后变速箱总要思考1-2秒人生后才会降档拉高转速，才让发动机尽情的输出动力。如果能更加敏捷快速就好了。
在中高速正常行驶时，变速箱的反应就会自如许多，这时车辆行驶的平顺度可以令人满意。车辆的隔音控制也很棒，100km时速行驶在高速公路上时并没有太多恼人的噪音，发动机转速也维持在2000转上下，整体的感觉很棒。
给长城哈弗H7的驾驶感受总结一下的话，发动机动力相当不错，车辆的底盘悬挂隔音等行驶品质也能够令人满意，变速箱和发动机的匹配还需要努力。
目前长城哈弗H7系列的优惠大概在2万左右，这个价位下，它是一台性价比相当高的城市SUV，它车身宽大，空间充裕，动力充沛配置不错，相当值得购买。如果想要7座车型还可以选择它的加长版长城哈弗H7L，车身长度增加200mm，增加第三排座椅，同配置售价增加12000元，也是个不错的选择。
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