哈弗H7已经上市,这款中型SUV 车型,外观、内饰非常惹火。据爆料,这款这款14.98万起的车型,上市仅仅上市5天就卖出了1000多台车。是消费者人傻钱多,还是H7真的要爆款,消费者会不会买亏了,小编一一来解读。
定价14.98—16.98万元,用意何在?
实际上,哈弗一直是价格坚挺的品牌,甚至在合资价格下探,国产车型降价促销的时候,也很难看到哈弗的降促信息。但在去年起,无论是高端车型哈弗H9、哈弗H8还是畅销车哈弗H6、哈弗H2等车型都有大幅度的优惠。在哈弗H6推出8.88万的车型之后,哈弗H7以14.98万的价格上市或许会让很多消费者觉得有点没看懂。
事实上,哈弗H7的定位在H6 Coupe和哈弗H8之间,最新推出的哈弗H6 Coupe定价在12.28——14.28万元,哈弗H8主销车型价格在18.88——24.38万元(市场优惠2万左右),哈弗H7定价在14.98—16.98万元,正好弥补了哈弗品牌在这一价格区间的空白。
从外部环境来讲,尽管北京车展,长安CS95等中型SUV也纷纷登场。但从综合品质和价格而言,哈弗H7远远更具购买性,在此价格区间几乎没有竞争对手。 从4月份的SUV关注度而言,哈弗H7一度跃升至SUV关注度第一,和它的定价不无关系,这也正是厂家所追求的效果。
14.98万起,谁会为哈弗H7买单?
随着SUV市场的火爆,车型同质化现象越来越严重,外观制胜,无疑是哈弗H7的好棋,有专业媒体曾说这款车融合了宝马X6、保时捷及奥迪的很多豪华元素,但外观和内饰却并没有违和感,即有看点也有卖点。
看完了脸,再看内在。从配置来看,内饰采用大量软质材料打造,方向盘、中控台面板、中控台两侧、手套箱、门板储物槽等部位都用上软质材料。配置也比较丰富,前排座椅通风/加热、车道保持、并线辅助、360度全景倒车等等功能都一应俱全。 哈弗H7搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出231马力,峰值扭矩达355牛米,匹配格特拉克6速湿式双离合变速器,带有赛车才具备的手动模式及换挡拨片,也增强了这款车的看点。
可以说,对比昂科威等同配置的合资SUV车型,哈弗H7已经把配置做到了极致。合资车你只能买乞丐版,但H7 你却可以买到最高配。哈弗4S店表示,“消费者要不要买账,终究要看性价比,新车已经接到不少订单,按照现在的势头,月销过万并不难。
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