欧洲版风骏5(2.8TC-2)发动机不能启动。
试车检查,发动机供电、启动系统正常,测量蓄电池电压13.35V,点火开关ON 时,仪表显示正常,防盗指示灯能够正常熄灭,说明发动机防盗系统正常,但起动机运转5 秒以上,发动机不着车。
车型:长城风骏5(2.8TC-2)。车辆型号:CC1031PA4N。行驶里程:20130km。
长城风骏5(2.8TC-2)发动机启动困难
描述
现象
分析
01 发动机供电、启动系统故障;
02 燃油供给系统故障;
03 高压油泵、喷油嘴故障;
04 发动机控制系统(博世V50)故障;
05 发动机防盗系统故障。
方案
01 X431-PAD 检测发动机控制系统,故障码显示:
01-01 P0087:燃油压力低于最小限值,
01-02 P1011:轨压控制器正偏差超过上限,
01-03 P1012:轨压控制器正偏差严重超过上限,
清除故障码,再次启动发动机,发动机仍然不着车。再次读取故障码,故障码仅为:01-01 P0087:燃油压力低于最小限值,启动发动机过程中,读取轨压数据流,实际轨压为0.8Mpa,按照启动轨压数据要求,轨压达到25Mpa,发动机方可启动,因此重点检查发动机燃油供给系统。
02 检查发动机燃油低压供给系统,断开手油泵出油管,按压手油泵,手油泵出油通畅有力,射程可达30cm,说明发动机燃油低压供给系统正常,重新安装手油泵出油管,排气,再次启动发动机,发动机仍然不能启动。
03 检查发动机高压油泵及喷油嘴,考虑到该车目前仅行驶两万公里,车辆是正常使用停放后发动机不能启动,分析高压油泵内部和喷油嘴故障的可能性不大,但不能建立所需的启动轨压,结合故障码P0087 的含义理解,重点检查高压油泵上的溢流阀。
04 检查高压油泵溢流阀,拆下高压油泵上的溢流阀,发现溢流阀内中间调压柱塞已经卡在底部,不能上下自由活动。更换溢流阀后,重新按压手油泵,启动发动机,发动机能够顺利启动,车辆路试,发动机加速正常,清除故障码,再次正常关闭点火开关,启动发动机,发动机均能正常启动,故障码无显示,故障排除。


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