来源：网易汽车2013-11-22 7:43:00
在SUV (专区)精耕多年，其下哈弗品牌在自主品牌SUV领域也是长期处于领先的地位，如今在中低端SUV已经积蓄了充足力量的哈弗在广州车展上正式将哈弗顶级车型H8投放市场，20.18万起的价格使其成为自主品牌SUV车型中起价最高的车型，也超出了许多消费者的心理价位。到底这款被长城寄予厚望的车型能不能突破自主品牌SUV的20万价格天花板？最终的销量还需要等市场检验，但是其外观内饰以及配置则是我们可以提前体验的。
车展体验长城哈弗H8
H8前脸仍是继承哈弗品牌的横条型进气格栅的家族脸谱，但车头整体更加具有阳刚气息，而且在车头底部还有金属防刮板。
车展体验长城哈弗H8
车身尺寸上，哈弗H8在同级别区间有着明显的价格优势，而在同价位区间则罕见SUV能达到哈弗H8的尺寸，相比这些车型H8有着空间优势，而且在工艺方面，H8丝毫不逊色于同价位区间的合资品牌车型。
| 主流SUV对比 | |||||
| 车型名称 | 哈弗H8 | 纳智捷大7 | 大众途锐 | 奔驰ML | 楼兰 |
| 长 | 4806 | 4800 | 4795 | 4804 | 4860 |
| 宽 | 1975 | 1930 | 1940 | 1926 | 1885 |
| 高 | 1794 | 1760 | 1709 | 1796 | 1730 |
| 轴距 | 2915 | 2910 | 2893 | 2915 | 2825 |
车展体验长城哈弗H8
车展体验长城哈弗H8
车展体验长城哈弗H8
从轮胎上看，采用佳通的应对高端SUV城市使用的轮胎，对操控性和城市舒适性有所侧重，体现出H8定位不是越野型SUV的特性。
车展体验长城哈弗H8
应该说H8的内饰在一定程度上超越了我们的预期，无论是用料还是工艺都达到了同价位区间合资品牌的车型水平，而且配置上明显要更加丰富齐全，空间也较为宽大舒适。
车展体验哈弗H8
H8在配置上十分厚道，全系标配电动天窗，氙气大灯，主副驾驶双安全气囊，前排侧气囊，前后一体式侧气帘，电动座椅，智能钥匙，一键启动，方向盘换挡拨片，GPS导航，三区域自动空调等。
然而对于这个级别的SUV (专区)而言，没有配置一个更大面积的天窗是一个小遗憾。
空间方面H8的确十分宽大，身高178m的模特无论是在前排还是后排都有着十分充裕的空间感，尤其是在后排的中间座位仍有着不错的头部空间，适合于身材高大的朋友乘坐。
尾箱宽大实用，在放倒了第二排座椅后能形成十分平整宽大的载物空间，用于各种载物都很适宜。
而对于如此宽大的车型而言，没有提供7座的配置总是有种未能物尽其用的遗憾。
动力方面，哈弗H8先期将配备一台编号为GW4C20的2.0T涡轮增压发动机。该发动机最大功率达到160kW/5500rpm，峰值扭矩达到324N·m /1800-4000rpm。与之匹配的是一款6速自动变速器。
至于在价格方面，20.18万的起步价格突破了市场上自主品牌的价格天花板，就车型而言H8在空间，配置和内饰都有着令人满意的表现，然而对于20万级别的车型而言，品牌是消费者会重点考虑的因素，哈弗H8的动力性能和驾乘感受尚是未知数，需要等试驾之后才能做最终定论。在车展上的体验给我们的印象就是H8卖相很好，但仍缺少一个独具特色的卖点；要对得起20万的起步价，还需要一个直接打动消费者的理由。
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