提及“当今最NB的中国品牌”
长城
绝对是不容忽视的一个
作为一家民营车企
在长城优秀成绩的背后
也伴随着一段不寻常的坎坷路
这一切
还得从“神秘老总” 魏建军 谈起…
魏建军的叔父辈
均在80年代选择了“下海经商”
都是河北保定的第一代民营企业家
所以，魏老大是个实打实的“富二代”
酷爱玩车的他
曾驾车在保定机场表演特技漂移
一度被称为“保定车神”
“长城工业公司”
是魏建军叔叔在1984年创建的
1989年，魏建军的叔叔因车祸去世
公司被当地乡政府接管后不久即陷入困境
于是，魏建军果断的将其承包
这家主营汽车改装的公司
就是长城汽车的前身
魏建军承包长城后
认真研究技术、积极拓展业务
公司状况开始好转
但29岁的魏建军并不满足
他决定圆梦——制造自主品牌汽车
魏建军本想从制造农用车起步
但因利润低、品牌建设难而失败
1993年，魏建军整合家族企业资源
通过外购底盘，拼装出第一批
售价10万元的“长城轿车”
为长城赚到了第一桶金
但好景不长
1994年，国家出台新政策
对汽车产业实行“目录”制管理
长城没有轿车生产资质，成了“黑户”
折翼的老魏没有气馁
经过一通国内外考察后发现
皮卡车型前景不错
为此，魏建军买了数百辆进口皮卡
并挖来技术人员“研究”
最终觉得，丰田Hilux“不错”
1996年3月
长城首款皮卡—迪尔下线
当时主流皮卡价位多在10万左右
于是，售价6-7万的迪尔“逆袭”成功
长城在迪尔的基础上
迅速开发出7大类系列车型
并在1997年10月开始出口中东
自1998年起，长城稳坐国内皮卡行业头把交椅
1998年，经过一系列改革
长城工业公司改制为长城汽车有限责任公司
1999年魏建军成为公司最大股东（46%）
长城也变身为一家私企
2001年，长城第二款皮卡—赛铃投产
当月就卖出了1300多台
单靠皮卡终归单薄
眼光独到的老魏又发现
国内的SUV市场上
进口与合资车价格大都20万以上
而10万元以下一片空白
2002年
长城推出首款SUV—赛弗
售价7.78-10.98万元
一上市就进入当年全国SUV销量前三
2003年
长城拿下SUV市场第一
成为国内皮卡和SUV市场的双料冠军
市场份额分别占35%和25%
同年，长城在香港H股上市
在这之后的2005年
长城推出了一款拳头产品
哈弗CUV（10.98-13.58万)
这款车型让长城有了
“拿奖拿到手软”的节奏
皮卡火了，SUV也火了
所以，做家轿成了顺理成章的事情
2007年，长城精灵轿车和嘉誉MPV下线
长城也换上了全新的LOGO
但精灵最终的销量十分惨淡
并且因为与菲亚特熊猫“太相似”
遭遇了菲亚特的侵权起诉
最后长城精灵被判侵权
这之后一直到2009年
长城陆续推出了炫丽、酷熊
但再也没有取得过之前的辉煌
2014年，长城宣布暂时放弃轿车业务
虽然轿车不咋地
但SUV品类十分成功
在2008年到2012年期间
长城陆续推出哈弗H3、哈弗H5
哈弗M4等SUV车型
但真正让长城“起飞”的
是长城于2011年推出的哈弗H6
时至今日，这货拿过多少“销冠”
已经都记不清了，也不算是新闻了
哈弗H6的成功
同样源自对细分市场的把控
在SUV上找到“绝对自信”的长城
在2013年，宣布将哈弗品牌独立
至此，世界上终于有了第3个
与Jeep、路虎“齐名”的
专业SUV品牌
仅仅有一台H6是不够的
为了提升品牌档次
长城“借鉴”了奔驰ML的底盘
并找来了采埃孚等大品牌供应商
开始打造自家“旗舰SUV”-哈弗H8
但因为种种原因，哈弗H8几经难产
终于在2015年得以上市
但H8似乎“耗尽”了大家的热情
20万以上起售价的哈弗H8
最终以惨淡收场
但长城依旧在前进
至今，哈弗系列SUV
从小型的H1到中大型的H9全部具备
产品线十分丰富
哈弗H6虽然依旧坚守“销冠”
甚至哈弗H2也已经蹿升到第二名
但魏建军明白
想要继续发展就必须提升品牌
有了H8的前车之鉴
长城决定另立品牌
于是，在2016年底
长城正式发布旗下全新高端品牌“WEY”
中文名为“魏派”
魏建军出身于军人家庭
所以格外推崇军队文化
不仅个人行事极为低调
也对公司进行“准军事化管理”
举几个例子：
1.结婚随礼最多50元（防止攀关系）
2 吃饭必须吃光（不然罚款200大洋）
3.新员工入职军训一个月（绝对比你大学爽10倍）
4.厂区走路必须“两人成排三人成行”（绝对军队标准）
5. 员工早晨上班走进工厂，步速需达“5秒7步”（有测速器）
6. 16层的总部大楼，电梯只停8层、13层和16层（节约用电吧）
……
长城还有几个“秘密组织”
1.精益管理部（查腐败问题，胳膊戴一个红布圈，上面有TPS）
2. 综合管理部和人力资源部（主要管理各种违规行为，发现就警告或处罚）
3.特工组织（盛传直接向魏建军汇报，对公司各个部分了如指掌，类似于“东厂”）
当然，讲到的或许只是冰山一角
这几年长城也在逐步转变
但别管怎么说
对于消费者而言
产品好才是真的好
希望长城能够健康并快速的发展
给中国品牌争光！
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