（浩淼/文图）对于长城汽车许多车友和网友抱着很大的希望，在哈弗H6独占SUV领域鳌头，长城高端品牌“WEY”派激起消费者的兴趣，尤其是在传祺GS8连续2个月销量破万，自主品牌爬高成为国人关注的焦点。
长城VV7C和VV7S上市至今，已经收获订单上万辆，这对于长城“WEY”派来说的却是个好兆头，6月3日下午，车市速递新媒体来到离家不远的“WEY”派销售店，尽管天不作美时疏时密下着雨，前来看车的人还是络绎不绝，销售人员说：今天是第一天卖车，交车已达到5台，相比VV7C来看，VV7S好卖一些。
细心的速递哥在观察后发现，有不少看车人路过隔壁的哈弗店而不入，径直走进“WEY”派销售展厅，惹得哈弗店的人员大眼瞪小眼。而据“WEY”派销售店的工作人员说，VV7系列的上市，确实对哈弗H7和H8冲击不小，同样影响了一批哈弗H6的客户。
作为长城汽车高端品牌，“WEY”派系列的车型除了在外观上有所差别，在内饰、动力等等方面差别不大，只不过VV7C偏重时尚、而VV7S偏重运动，二者同车型的价格相差在3000元左右。动力上都是搭载2.0T发动机并，匹配7速湿式双离合变速箱。
长城“WEY”派系列的长宽高4749/1931/1655mm，轴距2950mm，定位是一款中型SUV车型，主要竞争对手有传祺GS8、吉利凌克、众泰T700和合资品牌的汉兰达、途昂以及锐界等等。VV7s采用双边四出的排气，VV7c采用双边两出的排气，看起来霸气十足。
“WEY”派VV7系列座椅采用环抱式设计，全系标配12.3英寸液晶仪表、全景天窗、ACC自顺应巡航、中控彩屏、电子手刹、感应电动后尾门，全系标配全景天窗和LED光源及20寸轮毂，高配车型采用的是21寸轮毂。
说实话，新车入市博得消费者眼球不足为怪，毕竟，车友和网友都有好奇的心理，再加上也有不少哈弗H6车主面临着换车，基于对长城汽车的情感，VV7系列的热销不足为奇，可是，看着当家掌门人魏老板的“心头肉”众星捧月般的耀眼，哈弗H7和H8心里面一定不是滋味呀！
伴随着订单转化为实际的销量，目前车源跟不上市场销量节奏的VV7系列，长城汽车肯定会缩减哈弗H7和H8的生产，腾出精力和人力来加码VV7的生产，市场经济下时间就是金钱，这样的道理魏老板不会不懂。
当然，长城高端“WEY”派VV7系列也面临着低价格的众泰高端车型T700的有力竞争，如果让消费者等得太久，客户流失也是不可阻挡的呀！你说呢？
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