在浪漫的情人节,长城汽车公布了1月销量数据。
2019年1月,长城汽车销量达到111,715辆,同比增长1.52%,其中出口3753辆,同比增长7.57%,继续保持稳定的增长势头。
上表不乏亮点呐。
哈弗品牌H系这边,销量担当的哈弗H6今年1月共销售45034辆,继续保持高位销量,缔造了累计68个月SUV市场销量冠军的车市神话,并带领哈弗品牌其他车型共同进步。哈弗M6销售12074辆,同比大增211.43%。看来,降价后的M6总算找准了市场位置,这几个月以来稳定的破万也证明了自己绝不鸡肋。
形势一片大好的还有持续爆发的F系列。今年1月哈弗F系列双车相加再次突破2万辆,其中哈弗F5销量达到5,068辆,哈弗F7则爆发达到15,057辆,环比增长36.36%。而哈弗F系列相加销量已经占到了整个哈弗品牌的23.3%,可以发现哈弗F系列正在坚定得向当初制定的40%的目标前进。
“中国豪华SUV领导者”WEY品牌销售继续保持稳定。1月,WEY品牌共销售10167辆。其中,WEY VV6 销售5805辆,环比增长7.46%。至此,WEY品牌累计销售突破23.5万辆,继续领跑中国豪华SUV品牌市场。
取得跨越式增长的是欧拉品牌。
1月,欧拉品牌共销售3785辆,环比增长258.77%,销量暴增2.5倍。其中,欧拉iQ销售2036辆,环比增长92.99%;欧拉R1预售期首批限量777辆仅用273秒便抢购一空,上市首月销量突破千辆,达到1749辆。除此之外,欧拉品牌还受到过万粉丝的拥趸,目前累计订单超万台。
皮卡的表现同样优异。1月,长城皮卡共销售11464辆,同比增长4%,继续保持了中国皮卡市场“领头羊”的位置。目前,长城皮卡在售车型包括风骏5、风骏6和风骏7,覆盖汽/柴油、大/小双、两/四驱及多种配置领域,是国内皮卡车型最为齐备的品系,充分展现着皮卡多用途的属性,为皮卡用户提供最为贴和实际需求的产品,引领我国皮卡向多元化发展。
小编唠嗑
长城汽车2019年的销量目标是120万辆,在业界普遍对2019年车市不大看好的背景下,这样的目标出人意料,又让人钦佩。从1月的成绩看,长城汽车完全有能力够到这一目标。
现在的车市已是大浪淘沙,去伪存真,对长城汽车来说,这或许也是最好的时代,证明自己,强者恒强。
- 上一篇:坚持HF的长城酷熊,希望长城复活这个车-长城酷熊
- 下一篇:没有了