当哈弗遇到“长城”会迸出怎样的火花？试驾H6 1.3GDIT-长城哈弗怎么样

在中国要是提起SUV，几乎绕不开这样一个名字——“哈弗”，毕竟他已经成为了“神车”的代名词。其代表作H6系列车型更是经久不衰，常年盘踞在销售榜前列。但长城哈弗并未被胜利冲昏头脑，一直保持着H6车型的技术更新，使其一直走在最前沿的弄潮儿位置。

这不，最近又新推出了哈弗H6 1.3T DIT车型，有人会不解，别的车企都是增大发动机的排量，这会哈弗怎么2.0L、1.5T、1.3T一直往下降啊？

我觉得这可能也就是哈弗的SUV为啥受欢迎的原因之一吧。制造老百姓买得起用的起的车，只要1.3T的发动机够劲，一样驰骋京城。

6月14日，哈弗组织了一批资深“车坛老炮”，一起对哈弗H6 1.3GDIT进行试驾，看看它是否能拉得起H6“魁梧”的身躯。试驾的地点选在了北京延庆百里画廊，提起延庆让我想起了世界著名的“八达岭长城”，长城脚下试驾长城汽车，他们会擦出怎样的花火？不到长城非好汉，那驾驭长城哈弗驰骋长城路，算是好汉吗？

咱先来看看这辆H6 1.3GDIT是啥样？

在外观上，哈弗H6 1.3GDIT依然延续了哈弗系列SUV的外观风格，推出了蓝标与红标两款车型。红标前脸进气格栅夸张巨大，显得大气豪迈；而蓝标的前脸要收敛很多，凸显的时尚的气息；如果说红标车是粗狂的西北汉子，那蓝标车就可以说是俊美的江南帅哥。

在车尾分，蓝标车比红标车多了一条横贯后尾灯之间银色饰条，增加了时尚运动风格。

而在内饰上，H6 1.3GDIT版本的红蓝标都是一致的——一样的大气、时尚；以驾驶员为中心设计的中控台采用环抱式的设计，看似平常，但制作精细，镀铬的银色饰板设计恰到好处，突显了浓浓的时尚气息。

仪表盘采用圆盘式设计，不同的是脉速与转速的指针不是我们经常见到的水蓝而是火花。驾驶的激情，也从这里开始点燃。

中控显示屏把常用的功能全部囊括，导航、手机连接、蓝牙、收音机等全都有应用，只是为了体现以驾驶员为中心的布局，中控屏观看驾驶位挺快捷方便的，但副驾驶位观看就稍微有点麻烦。位于档位区的调控按钮使用也很便捷。

哈弗H6 1.3GDIT不仅有强大的心脏，还有一副钢铁身躯，最新的“铠甲安全系统”使其车身的高强度特种刚才的使用率达到65%；貌似只有钢铁身躯还不够，还配备了最新的安全辅助软件，如第九代的ESP车身稳定系统，HDC下坡辅助、HHC上坡辅助、360度全景影像等保护车主安全。

车载还带有智能安防系统，可以与家中的电子围栏防盗系统相连，使家庭安防与车辆防盗融为一体。当然也可以注册手机APP终端，实时对车辆的位置等信息进行监控。

动力方面，哈弗H6 1.3GDIT搭载了1.3L缸内直喷涡轮增压发动机，其型号为GW4B13，是长城汽车自主研发的高性能发动机，采用了铝合金缸体，重量降低50%；双VVT、双循环冷却系统，正真实现大功率低能耗。其最大的功率为102kW;在1400转至3500转之间可实现的最大扭矩为235N·m。

在传动系统上匹配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速器，换挡平顺、反应迅速，大大的提高了新车的燃油经济性，这样的黄金组合使百公里油耗可降至6.9L。

档位

驾驶模式选择

在驾驶过程中 可以根据路况与使用习惯调整到自己熟悉的驾驶模式，有NOR(标准)、ECO(经济)、SPORT(运动)三种模式可供选择。

我们此次试驾的目的地是官厅水库，八达岭是必经之地，我特意在爬坡处尝试加速，动力表现还行，上坡有余力，这个1.3T不简单，够用！

国民SUV神车哈弗H6全力打造的1.3GDIT车型，其优越的性能、超高的性价比绝对是吸引百姓人家趋之若鹜的利器，关键1.3的低排量还能再购买时享受国家的购置税优惠政策，期待它早日上市！