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虽然这些年长城汽车在SUV领域混的是风生水起,但熟悉长城汽车发展的人们,应该都知道其在国内皮卡界的地位,尤其是旗下的风骏系列车型,拥有一大批忠实的用户。如今长城皮卡已作为一个独立品牌,为了进一步提升品牌知名度,以及追赶海外知名的皮卡车型;长城皮卡于近期公布了旗下高端皮卡长城炮系列乘用版预售价,四款车型价格区别为12.68-15.98万元,新车将于9月初的成都车展正式上市,下面就一起来先睹为快。
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外观方面,采用长城P71平台打造的长城炮皮卡,相比之前的风骏系列车型,有着更加魁梧健硕的身材;整体轮廓也以饱满圆润为主,告别之前浓郁的工具类车型风格,视觉效果年轻时尚。机盖上方隆起的设计,让车头部分显得格外高大;梯形大嘴式中网格栅,采用了粗壮的镀铬装饰,包括内部三根平直的镀铬辐条,充满了力量感;中间全新的车标Logo,为英文字母P的简化形式,同时被赋予了多重含义,车标下方为ACC雷达探头。大灯造型比较简洁,与前脸搭配协调,内部环绕式日间行车灯带,配合LED光源的远近光大灯组,显得很有科技感,支持大灯自动开闭等功能。车头包围样式比较常规,两侧配备了车前雾灯装置,中间则增加了一块黑色防擦板。
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车身侧面,长城炮的侧面造型融入了时下高端皮卡元素,更多流畅的线条配合不俗的尺寸,勾勒出一副丰满有型的姿态,同时也弱化了其工具类车型的属性,让其更贴近日常驾乘用途。较窄的侧窗设计,能够显得车身更加健硕,搭配前后银灰色轮拱,以及车门内凹式处理,起到很好的塑形效果。后视镜外壳采用了镀铬装饰,集成了LED转向灯带和服务于全景影像系统的侧方摄像头,后视镜支持电动调节、加热、折叠等功能;前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统均有配备。车身长宽高分别为5410/1934/1886mm,轴距为3230mm,车侧固定式脚踏板对该类车型很有必要;车型采用的是18英寸铝合金轮毂,粗壮的银黑双色样式动感大气,轮胎匹配固铂DISCOVERER HTS系列,规格为255/60 R18,制动类型为前后盘刹。
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车尾部分比较简洁,粗壮的铝合金货架和尾厢盖板,给车身增添了一些档次感,同时也增加了实用性。大面积竖向尾灯采用了透明灯罩,内部同样为LED光源灯带,点亮后辨识效果不错。位置凸出的后保险杠,同时集成了上车踏板功能;车型配备了前后倒车雷达,以及360度全景影像系统。
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内饰方面,长城炮车内设计也尽可能向高端看齐,相比之前展车在细节处有些调整,采用了双色搭配和菱形纹路点缀;中控台造型较为平直工整,表面为大面积软性材质覆盖,辅以双缝线工艺装饰,搭配细节处的镀铬饰条,以及接近轿车化的布局方式,整体氛围具有不错的档次感。
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四辐式多功能方向盘,比较符合长城炮的车型定位,两侧密集的按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、以及自适应巡航控制等功能;握柄处使用了真皮包裹,后方配有换挡拨片功能,方向盘还支持转向力度调节。仪表盘采用两侧电子油量和水温表,搭配中间大尺寸彩色行车电脑显示屏,效果接近于全液晶仪表盘;中间屏幕除了支持界面主题切换外,还能够显示十分丰富的行车信息。
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中控部分,车型搭载了一块内嵌式触控大屏,屏幕造型与中控功能区搭配协调,系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。屏幕下方为单温区自动空调控制面板,相比之前展车使用了银色按键装饰,双旋钮与大块按键的组合,使用上便捷顺手。车身配置方面,搭载了电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、以及同级别少有的自动泊车入位等功能。
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车内座椅为双色仿皮材质,表面有打孔菱形纹路点缀,内部填充饱满厚实,前排座椅均支持电动调节和加热功能。后排座椅采用与前排一致的设计风格,靠背和坐垫都支持按比例放倒和向上掀起;后排配备了空调出风口,下方还有220V电源插口和USB电源接口,车型还搭载了常规面积电动天窗。
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动力方面,长城炮将搭载一台型号为GW4C20B的2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率190Ps,最大扭矩360Nm;匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱,以及四驱系统;未来还将提供商用和越野版车型。
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