NextCar网友问：
长城哈弗H8为啥要推迟上市？有啥内幕不？
话说长城汽车上周宣布要推迟哈弗H8上市三个月，这是怎样的节奏，难道是长城真是造不出20W以上的车吗？其中必有蹊跷！求解答！
NextCar网友答：
对于长城汽车宣布哈弗H8推迟上市三个月，有人说这是“不做广告”的长城玩的营销炒作，更有人说，就长城汽车公布的哈弗H8这八大毛病三个月就能改好，这不是笑话嘛。
那么首先就来看看长城汽车的八大毛病：
1、发动机调校偏保守，运动模式不明显，与经济模式差别不大；
2、车辆启动时安全带未系提示报警过早；
3、方向盘操控偏轻；
4、制动操作行程较长；
5、车门限位器挡位感不清晰；
6、部分功能操作繁琐；
7、发动机噪音、路噪、风噪控制有待提升；
8、中控面板纹理单一。
最重要的是，连中控面板纹理这种仁者见仁智者见智的事儿都被长城汽车视为问题，这种态度有点吹毛求疵啊。不明觉厉，不过话又说回来了，要是有这么细腻的心态，我觉得哈弗H8就不应该下线。套用网友的一句话“早干嘛去了？！”
之于我来说，对这种说法表示“不能同意更多”。
当然，长城汽车之所以赶冒大不韪，最重要的还是“不差钱”。2013年大赚80亿，绝对不是盖的。君子爱财取之以道，对于独揽大权的魏建军来说，长城汽车赚钱自己掏腰包，如果赔钱，魏建军也得掏腰包。从广州车展长城汽车展台“只有一款哈弗H8”到哈弗H8的超过20W的价格，都让长城汽车赚足了眼球。同时也勾起了人们对哈弗H8的超值期望。
就是在这样的情况下，长城汽车还算明智，长城汽车在2014年成也H8败也H8，所以，不能有任何闪失。于是乎，在一番媒体试驾之后，推迟上市三个月的通知公布出来。
之所以长城汽车选择推迟H8上市，主观判断如下：
哈弗H8的确存在技术上的诸多问题，未涉足高端车型的长城汽车在高端产品的运作上捉襟见肘，心余而力不足。
再有就是零部件供应方面出现问题，哈弗H8一旦上市可能会出现产能上的限制，对于长城汽车在轿车领域已经萎靡，仅靠H6死撑的局面来说，2014年要想更有发展，必须依靠H8在2014年树立好形象，而且还要承担赚钱的重任。长城输不起，为谨慎起见，推迟上市。
长城汽车堪比法拉利利润，的确令人嫉妒。不过，对于在保定的长城汽车来说，雇佣一个工人一个月3000块，就喜大普奔了，而处在一线城市的上汽、北汽来说，没5000块估计都不好意思给别人打招呼。
如果说哈弗H6在售价上是鸡蛋灌饼，那么哈弗H8的定价绝逼的驴肉火烧，直接瞄准了主流的汉堡！
但是，哥不得不说一句啊，当一个肥瘦的普通驴火都卖到7块钱的时候，你怎么和麦当劳大叔全天10块的汉堡去死磕？
驴火说：我天生淳朴、肉质有养生之功效，而且还便宜。
汉堡：你叫驴肉火烧，但是你真的是驴肉吗？
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