前段时间，长城VV7陷入了“油耗造假门”的疑案之中。
从某种角度来说也算是让这台本来就打算成为明星车型的新车，在这几个月成为了“明星车型”。
“长城VV7油耗造价门”的起因源于某个自媒体在微博上发布了一条测试魏派VV7产品性能的视频。
在讲解魏派VV7的油耗时其指出，在VV7处于怠速，也就是发动机空转时，车辆没动但是发动机还在运作的话，VV7的行车电脑也会停止计数.
相当于怠速状态下烧的油并没有被计入到行车电脑之中——城市路段实测15L/100km，表显12.5L/100km。
“VV7的行车电脑在记录油耗时存在人为作弊逻辑”
这一言论，一时之间，让VV7站在了风口浪尖之上。
而众多网友包括大家所谓的“水军”，以及“车黑”都不可避免地纷纷投入到了这一场讨论之中。
事情发酵到后面，作为长城公关方面，肯定是到处删帖删评论，虽然说这样的做法引起了不少民愤。
但是仔细想想在自媒体发达的当下，长城公关方面这样的作法也可以理解。
如果真的按照古训——“身正不怕影子斜”，对于负面言论不去做处理，估计随便找一堆车黑都能黑掉一个百年老品牌。
那么到第是有人要黑长城？还是长城魏派VV7的油耗确实在作假？
针对魏派VV7油耗是否造假，有关同行联系了长城汽车公关部人士，对方表示：魏派VV7油耗正常，没什么问题。
一般使用11-12个油（每百公里），在正常范围之内，长城没有正面回应是因为有个别人明显是在黑长城。
其背后有人支持，所以长城没有必要回应。
这算是长城官方第一次正面回应“油耗造假事件”，话说得很直，就是直言“没问题！”。那么到底有没有问题呢？
由于我们暂时没能借到VV7，也没法给大家做个实测，而且意义是真的不大。
不过就当事测评视频，以及网上众多用户的评论，我们至少可以做一个很中肯的评价。
首先，可以肯定的是，目前VV7的行车电脑是肯定存在问题的——怠速时不计算油耗。
这样的计算方式多用于油电混动车型，因为其当车辆怠速时，发动机是不工作的。
VV7这样设定行车电脑不知是有意为之，还是工程师设计师存在这缺陷，我们不下定义。
虽说目前国内对计算怠速时油耗行业内并没有规定，魏派VV7也不是第一款这样设定行车电脑的车型。
但这样的设计明显是不合理的，不说欺骗消费者，但至少有点打擦边球的意味在里边。
但就此一点，咬死魏派VV7“油耗作假”、“人为作弊”等言论，就算不是车黑，也算是为了博眼球言论过于偏激了。
车闻点评：
一辆真正的好车，绝对不会因为油耗偏高就失去消费者的信任。
我相信，众多网友比起VV7的真实油耗来，更希望看到的其实是一个正在崛起的国产自主品牌。
面对消费者以及车友们的质疑，是否能给出一个一个负责任的正式回应以及处理态度。
不管有没有人故意在黑长城，也不管VV7油耗到底高不高。
既然行车电脑计算油耗有问题已经被发现，就应该正视这一问题，想办法解决掉。
而不是避开不谈，又或是一句简单的“没问题”就匆匆了事。只有真正敢于负责任的企业，往往才能走得更高，更远。
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《车闻社》
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主编：孟笑宇
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