长城昔日最有质感的SUV，新款哈弗H7继续走沉稳路线-长城h7

定位于填补H6与H8之间的中级SUV车型——哈弗H7，很多关注这个品牌的人都会知道，哈弗旗下以单数命名的车型为硬派越野车，但H7则是个另类，时隔一年多，改款后的2018款哈弗H7也以一个没有距离感的方式和你们分享它的进步。虽然家族式前脸在当下非常流行，但2018款哈弗H7还是能够让你在茫茫车海里一眼认出来它的身份。

第一眼见到2018款哈弗H7,最大的感触就是前脸整体设计都更加顺眼了,这得益于它回归了家族式设计。前机盖和中网部分的改动非常大,机盖上隆起的线条以及宽大的中网,让这台新车在视觉上更加立体。2018款哈弗H7摒弃了老款车型复杂的日行灯设计,取而代之的是较为简单的造型。进气格栅以及雾灯框也都采用了全新的设计,相比现而言,2018款哈弗H7在外观计上更强调视觉张力。因为360°全景影像占据了车标下方的空间,ACC自适应巡航雷达，被粗犷地设计在了进气格栅右下角的位置。

2018款哈弗7相比老款车型长度增加了15mm为了达到整体感与细节表现的协调统一,设计师将它的视觉重心提高了不少。尺寸方面，新车的长宽高分别为4715/1925/1718mm，轴距为2850mm。后视镜采用车身同色设计,转向灯为LED光源,搭配镶嵌式流线设计,迎合了主流消费群体的审美。C柱部分经过重新设计后,变得更加有棱角了,镀铬装饰框也直接提升了外观的豪华感。20寸双五幅铝合金轮毂造型新颖，条幅中间还带有“HAVAL”字样的LOGO,轮胎尺寸255/45R20。

车尾部分的改动并不是很明显,比较直观的是下护板、反光条以及排气造型有些许改动,总体变化不大，双边单出的运动排气造型是许多年轻人喜爱的一个设计。

打开车门,熟悉的内饰设计虽然没有让人眼前一亮，但是不可否认的是,哈弗的内饰风格是越来越成熟了。三幅式真皮方向也还是那个熟悉的造型,触感没的说,但是在握感方面,其实还可以做得更好。为了让这台1964kg的大家伙提升些许驾驶乐趣,两块换挡拔片被悄悄地藏在了方向盘后方。12.3英寸全彩液晶仪表可提供经典、时尚、动感三种显示模式，经过体验,液晶指针的灵敏度是较可靠的。

​分区自动恒温空调在多媒体区下方,三瓣式旋钮的设计，为驾驶员日常行车时的安全操作提供便利。电子手刹及自动驻车功能按键，在排挡杆左侧位置,值得提的是，手刹按键还别出心裁地使用了特殊材质。排挡杆正后方为中控屏控制区,两侧为车辆动态控制及座椅加热、陡坡缓降等诸多配置功能键。2018款哈弗H7意料之中地为消费者提供了后排出口，虽然不是自动空调,但作为家用车也是足够了。

座椅采用真皮材质包裹,两侧宽大的支撑板能让驾驶员在颠簸路面驾驶时，获得较好的侧向支撑。主驾座椅提供八向电动座椅调节、四向腰部支撑调节以及三档座椅记忆功能,对于一辆车一家用的家庭可谓是福音。全景天窗由德国伟巴斯特代工，并且具有智能自动关闭功能,非常贴心。2018款哈弗H7与现款车型后备厢空间几乎相同,后排座椅4/6放倒后,后备厢客积得到进一步提升。

动力方面，新款哈弗H7蓝标版继续搭载2.0T发动机，其最大功率为231马力，最大扭矩355牛·米，传动系统匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱，仅提供前驱车型。H7的底盘在城市道路和高速路行驶时，能够感受到底盘很沉稳，同时也挺舒服，颇有几分欧、美系车的感觉，并且H7对风噪和发动机噪音控制得挺好。