在中国SUV市场超乎寻常的火爆背景下，中国自主品牌借助SUV实现逆袭几乎成为了必然选择。而近期长城哈弗H7和众泰T600S即将上市的消息，似乎印证了车长在4.7米以上、轴距在2800mm以上的中型SUV市场成为了目前中国自主品牌扎堆发力的又一个重点。
长城哈弗H7于2015年4月的上海车展上首次亮相，从外形大小和空间上看，分为五座的H7和七座的H7L两个版本。其中H7的长宽高为4712/1925/1788mm，而H7L在车身长度上略长，达到4900mm。两者的轴距均为2850mm。动力方面，哈弗H7/H7L将搭载2.0T发动机，其最大功率231马力（170kW），最大扭矩350N·m，与发动机匹配的是6速DCT双离合变速箱。
众泰今年则凭借一款途锐前脸+Q5屁股的众泰T600的爆款表现，从以前的边缘车企一跃而进入了主流公众的视线。在2015年4月的上海国际车展更是下足了力气，一口气发布5款车型。而其中Q5前脸+极光侧面设计的中型SUV众泰T600S，动力方面，据了解，该车除了搭载此前采用在众泰T600上的2.0T与6速DCT双离合变速器的动力总成外，还会有全新的动力输出系统进行匹配，但具体的动力信息并未透露。虽然目前众泰尚未披露T600S的外形大小和空间参数信息，但从众泰T600长宽高4631/1863/1694mm的体型和2807mm的轴距来看，定位高于众泰T600的T600S明显会比T600大上一号，预计长度突破4.7米、轴距达到2850mm以上应无悬念。
从定价上看，鉴于哈弗H7/H7L的定位介于H6和H8之间，而T600S定位也要高于T600，哈弗H6目前厂商指导价在9.98-16.28万，哈弗H8厂商指导价在20.18-25.68万之间；众泰T600厂商指导价在7.98-13.58万元之间，故笔者预计哈弗H7/H7L的定价将在15-20万左右；众泰T600S定价将在12-16万之间。
鉴于目前车长达到4.7米以上的国产中型SUV中，除月销上万的七座SUV比亚迪S7以外，尚没有多少值得一提的产品，市场竞争并不充分。故哈弗H7和众泰T600S的上市将有望使得中国自主品牌在这一细分市场取得突破。随着中国政府放开二孩政策以及中国消费者对七座SUV的追捧，笔者认为如果定价合理，七座的哈弗H7L市场表现将好于五座版本的哈弗H7，月销上万应不成问题；而众泰T600S如果未来能顺应市场热潮推出七座版本，也将有望复制众泰T600动辄月销上万的爆款奇迹。而中国自主品牌产品未来如能在中型乃至中大型SUV市场站稳脚跟取得突破，则有望进一步提升产品形象和品牌溢价，为未来反哺和推出15万元以上的B级轿车产品打好基础。
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