预售25.68万起，长城纯电皮卡风骏7 EV目标是全球市场？-长城风骏

长城汽车最近在皮卡领域的动作不断，先是发布了高端皮卡炮系列，开创了中国高端皮卡的先河，并与世界一流的皮卡厂商福特，丰田竞争。随后发布了风骏7EV，这是一款纯电动的皮卡，这也是长城汽车的首款纯电动皮卡。

对于皮卡来说，充足的动力是最基本的，动力强载货就有劲儿，而纯电驱动恰恰可以带来动力上的优势。那么除了动力以外，纯电动皮卡还有哪些优势呢？本篇文章，我们就看看长城风骏7EV纯电动皮卡。

外观内饰：基于燃油版打造

风骏7 EV是基于PEi非承载电驱平台打造的纯电动皮卡，外观内饰基于风骏7燃油版打造，外观及内饰延用燃油版设计理念及元素，并就电动化清洁化特点进行了细节调整。

装载能力：150kW电机

装载能力的高低，是皮卡的关键指标。风骏7 EV整车尺寸为5400x1800x1760mm，轴距为3350mm，货箱的尺寸为1680x1460x480mm。可以看到即使是电动皮卡载货能力也是非常突出的。加之风骏7电动皮卡搭载了最大功率为150kW的电机，其性能更是不言而喻。

续航里程：300公里

皮卡在很多地方被用来短途拉货，大多在城市内使用。而风骏7EV搭载高能量密度三元锂电池，能量密度高达171Wh/kg，总能量可达60.76kWh，综合续航里程300公里，最大功率150kW，峰值扭矩300Nm，通过10.88的速比，可实现合计3264Nm轮边驱动力。值得一提的是，风骏7 EV的百公里加速时间为9s，超越市场上的大部分SUV车型。

安全：6气囊，博世ABS，高压断电

风骏7 EV配备定速巡航功能，拥有标准、ECO两种驾驶模式和低、中、高三种能量回收等级。一体式电驱动后桥，匹配发卡电机，取消了中间传动轴，相比传统的后桥及传动轴设计，这种设计实现了更好的传动效率和NVH性能。

在安全配置上，搭载博世第9代ABS、TPMS胎压监测、四轮盘式制动、BA刹车辅助等主动安全配置加持，以及6安全气囊、高强度车身和车门防撞梁、碰撞高压断电、碰撞自动解锁等被动安全防护，时刻化解安全隐患。

品质： 三电系统5年20万公里质保

风骏7 EV三电系统按照远高于国际的安全标准设计，并经过了严苛的测试，保证整车可在-20℃至55℃的温差环境中工作。电池包下壳体为铝材质，上壳体为SMC碳纤维工程塑料材质，比传统铁质分体电池包更安全、更轻量化、电池保温和散热性能更好，可保证电池实现60万公里的安全高效充放电。此外，长城公司还对风骏7 EV三电系统提供5年20万公里的质保。

售价：精英型25.68万元、领航型26.68万元

两驱长货箱官方预售价为精英型25.68万元、领航型26.68万元。相比普通汽油和柴油皮卡，价格方面是高了许多。那么风骏7 EV都有哪些使用场景呢？

首先解决了皮卡进城的问题，随着皮卡的解禁，皮卡目前在很多省会城市是可以使用的。而纯电动皮卡完全无污染，对于一线城市，用于城市内载货的消费者来说是很有必要的。

其次，海南已经率先宣布了燃油车退出时间表，海外很多国家也宣布了燃油车退出计划。那么如何解决这些地区的短途货物运输问题呢？我想纯电动皮卡会成为替代车型。长城汽车也是为了便于今后皮卡的出口。