为长城点赞！哈弗H7四大看点-长城h7

哈弗H7上市之后，这款车系的动力系统参数以及配置详情也随之被公布出来。从目前国内中级SUV市场来看，还没有一款车型能够达到哈弗H7的高度，而被人们寄予厚望的长安CS95则要等到2017年初才能上市，这样，哈弗H7可以在很长一段时间坐在自主中级SUV的标杆位置上。

看点一：自主研发的高功率GW4C20A型涡轮增压发动机

哈弗H7采用的是2.0T 231马力GW4C20A型涡轮增压引擎，而这款发动机的低功率版曾获得过2013年度十佳发动机殊荣，尽管与国外先进的发动机相比，这款长城自主研发的发动机还有提升空间，比如油耗的控制等，但将之称为最好的“中国心”之一并不过分。

哈弗H7这款高功率版发动机所能实现的指标在自主品牌之中拥有绝对的话语权。峰值扭矩可以达到355N·m，此前比较知名的中级SUV比亚迪S7的最大扭矩也不过320N·m；哈弗H7的最高时速达到205公里，也是同级车中的最高水平；工信部的综合油耗8.5升，如果数据准确，那么哈弗H7的油耗表现是要好于长城前期的SUV车型。

看点二：6挡双离合变速器

目前在这一级别轿车之中，应用双离合技术的只有比亚迪S7和哈弗H7这两款车，哈弗H7的双离合技术从何而来还不确定，至于性能上，能走进市场，肯定是经过了测试，理论上没有问题，当然，还需要车主长期实际路况的反馈作为支撑。

看点三：长轴矩打造的大空间

哈弗H7的轴矩为2850毫米，自主同级品牌之中只有吉利的豪情SUV的轴矩超过2800毫米，但也要比哈弗H7短了46毫米，尺寸介于中级和中大级别之间，空间上暂时也没有听说有哪一款自主品牌能与之相比。

看点四：长城旗下首款应用发动机启停技术的SUV

哈弗H7在配置上也有所突破，全系三款车型标配发动机启停技术，这一具有高科技含量的技术，在长城主力车型哈弗H6以及另一款定位更高的哈弗H8车系上都没有被使用，从中可以看出长城对这款车系的重视程度。

从长城对哈弗H7的技术投入，我们可以看到长城对高端SUV轿车市场的渴望，而能够有充足的研发经费则与哈弗H6成功的资本积累密不可分。诚然，这款自主中级SUV还有现实和未知的不足之处，但对于国内车企勇于进取、力争上游的决心和信心，无论如何，我们都应该为长城点个赞！