车展热闹之后,留下一堆小改款的H9照片,大家讨论一番外观就散去了,留下来的是越野爱好者。一般看热闹的品头论足,不多人关心4C20发动机功率/扭矩调校的程度,能否烧92号油,汽油/柴油国六版什么时间上,还有极少人探究越野装备是否有升级,比如展车中控清楚的显示双差速锁操控按键(装备了前后桥双锁),奇怪哈弗并不宣传,不像炮越野皮卡,三把锁人尽皆知。TOD双速适时四驱,加双锁,基本能覆盖绝大多数脱困情形,毕竟整个车桥同时失去附着力是少见的情况,中央锁止短时间工作不是很大负荷是可以在车桥打滑时脱困的。极限越野还的上分时硬四驱。
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双差速锁
车友在官网上发现哈弗招标信息,清楚的显示新H9计划8月上市。国六在部分省市地区于7月1日实施,H9显然是踏着这个节奏来的,双锁H9又树立一个硬派越野穿越的配置标杆。
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8月上市
许多车友依然不忘H5,请参阅才写的为长城哈弗H5与H9之间的车型找点经验参考,谢谢关注。
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