在中国市场，本田似乎一直不乐于引进高性能的车型，当三菱EVO和斯巴鲁STi车型都深入民心的时候，本田依旧坚持仅仅把自己的家用轿车带到中国。一众的本田骨灰粉只能通过一些特殊途径把本田的性能怪兽带到中国。
说起本田的原厂性能怪兽，大家都喜欢把Type R车型挂在嘴上，那是因为这个车型代表着本田至高无上的技术，纯粹的技术控会对本田Type R钟爱有加。
那本田Integra（本田型格）肯定就是你为之疯狂的其中之一。说起Integra，搭载着红顶引擎的两台Type R车型DC2及DC5是绝对的代表作。
最近，车事君就在路上发现这台绝对稀有的Integra（本田型格）车型，这台车型的代号是DC2，属于前期车型，最明显的就是他那4眼头灯，一眼看去，很像日本本土厂家光冈的大蛇系列车型。也是因为这个外观，备受当时全球媒体的吐槽，其中不包括中国媒体，因为那时候国内还没有多少人见过此车呢。
本田Integra（型格），在北美一些市场是挂讴歌Acura车标的，提供双门掀背或四门轿车款式。车事君发现的这台车型是1993年款，由于怪异的4颗头灯设计，他被人戏称为“虫眼”，提供两款引擎，B18B发动机提供142马力(105.9千瓦)，B18C发动机提供176马力(131千瓦)。
这个动力水平，在上世纪90年代，绝对是汽车玩家心中的极品。
饱受批评的IntegraDC2前期款，在1996年终于改款，放弃了那种怪异的头灯设计，使头灯改为长条形，让外形终于回到了“正规”。可选装防盗系统，铝合金轮毂，后备箱垫，挡泥板，雾灯，多碟CD机等配置，在配置上开始往家用车方向靠拢。
Integra（型格）车系总共有四代，生产周期由1985开始，经历了四代进化之后，最后在2006年最终停下了继续前进的步伐。在这段时间里，本田自始至终都没有引进到国内市场，不得不说是对本田死忠粉的一种遗憾。（全文完）
注：部分图片来源于水印网站，在此谢过。