哈弗H7新增车型冲量 想买中型SUV的朋友又能省不少钱了-长城h7价格

看腻了紧凑型SUV，或者说紧凑型SUV不能再满足你更多的需求，这个时候，中型SUV就显得非常必要了。从家用这一特性来说，中型SUV发展的历史并不长，也就在这一两年里，以长安、长城以及传祺为首的几家车企，所推出的几款中型SUV为主要代表。

虽然中型SUV是在这一两年里才发展起来，但由于紧凑型SUV越来越难分到一杯羹，或是车企自身布局相当完善，所以如今的中型SUV相比最初的时候，性价比有了非常大的提升。对于消费者来说，这无疑是一大利好。

以长城旗下的品牌哈弗为例。在紧凑型SUV市场上，哈弗品牌绝对是领先者，截止至2018年2月，哈弗H6已经是连续近60个月蝉联SUV销量冠军。除了哈弗H6，哈弗品牌还推出了哈弗M6，以及有即将上市的哈弗H4。稳定了基础再进行上下探索，这也是哈弗想成为全球SUV销量最高品牌的必经之路。

实际上，在向上探索的道路，哈弗走了多年。不过由于哈弗H9定位过高，以及哈弗H8推出的时间较晚，导致市场的份额总是难以维持。从另一个角度去看，哈弗H9和哈弗H8之所以小众，一部分原因是这两款车偏向越野。众所周知，性能车即便是投入成本较大，综合能力较强，但车辆价格较高和强调的家用性较少，终是难以面向更多的消费者群体。

因此，当哈弗H7正式上市时，哈弗品牌再次受到了关注。其一，哈弗H7定位中型SUV；其二，哈弗H7的起步价为13.9万元。综合来看，这款车完全就是哈弗用来抢夺回本来属于自己中型SUV市场份额的。

和哈弗H6相比，哈弗H7因为是推出时间不长，所提供的车型较少，唯有的，就是除了5座还有7座可选。值得注意的是，为什么哈弗H7目前坚持只提供双离合以及两驱车型呢？这其实不难理解。哈弗H7本身起步价不高，况且配备的是双离合，产品竞争力已经很强了，倘若再推出手动挡车型，就会拉低该车的门槛，从而很有可能使得这款车看起来不像中高端产品。

降低门槛，是获得更多市场份额的一大利器，那倘若不这么做呢？我们看一下近日哈弗H7的2018款。2018款哈弗H7共有两款车型，分别为2018款蓝标H7 2.0T自动悦享型和2018款蓝标H7 2.0T自动智享型，售价分别为15.2万元和16.3万元。

新推出的两款车型有什么亮点呢？外观方面，新车型的中网进气隔栅面积更大，细节方面比如镀铬饰条进行了重新设计，雾灯调整为圆形设计，雾灯装饰罩进行了高亮色处理，总体来看，整车更有运动感；内饰方面，真皮、拉丝金属与搪塑多种不同质感材质的组合将内饰的豪华气质自然烘托而出；重点来了，配置上，高配车型配备了ACC自适应巡航、FCW前预碰撞系统、AEB自动刹车系统，并且全系标配360全景环视、疲劳驾驶监测系统等诸多高科技安全配置，此外，新车型还采用了高刚性安全结构车身，并大量采用高强度钢及热成型钢。

从这些亮点可以看出，哈弗H7在新增车型上除了增加配置加强安全性能外，外观内饰也进行了一番调整，况且，以这个价位来说，整车的性价比是非常不错的。明显，这两款新增车型都是未来冲量的车型。

即便车型不如哈弗H6丰富，但在车型的区别上，哈弗H7的各个车型各自的特点都很足，同样能够满足不同消费者的不同需求，这比降低门槛来得更有诚意。中型SUV市场已经在静悄悄发生变化的时候，竞争加剧的同时我们需要从其冲量车型上辨别这款车乃至这个品牌是否带着诚意而来。“是否够有特色”、“亮点是否够多”是我们辨别的主要标准。