WEY VV7已经让H7哭了，长城又要为了VV5牺牲H6？-长城h7价格

长城汽车高端品牌WEY首款车型VV7上市后，凭借高颜值、豪华感和亲民的售价，一跃成为时下的当红炸子鸡。上市首月订单超2万辆，在产能不足的情况下仍交车3000余辆，市场热度极高。近日，WEY再接再厉，推出了旗下第二款新车VV5。但作为长城汽车的大儿子，哈弗的心情，恐怕有点菊花紧。

VV5的定位比VV7更低，售价自然也将低于目前VV7，约在14~16万元左右，新车将于8月中旬正式上市。作为长城的高端品牌，WEY旗下车型的售价却并不高端，在一定程度与哈弗重合。这样的定位让WEY还没等到与吉利领克一较高下，就先与自家的哈弗拼得你死我活。

早前，VV7就因为与哈弗H7高度重合，导致哈弗H7销量下滑，长城随之下调哈弗的产能，为VV7让路。此次，VV5售价再次与哈弗H6有所重合。这次，长城是要牺牲自家的销量担当么？

从产品上来讲，VV5在很多方面都与哈弗H6高度一致。VV5的车身尺寸为4462*1875*1638mm，虽然车长比哈弗H6要短，但轴距都是2680mm。而VV5沿用了VV7的设计风格，在外观上比哈弗H6漂亮、高档不少，LED大灯也将标配。相信同等价位，差不多的大小，消费者更愿意选择外观好看的VV5。

VV5的内饰设计也与VV7保持一致，布局简约，豪华的用料也相当良心。同时，在静谧性上保持了VV7的水准，要比哈弗H6好很多。但由于采用的隔音材料更多，VV5也可能存在因为自重，导致油耗偏高的情况。

论配置，作为定位豪华的SUV，VV5的配置自然更高，座椅加热、自动空调、陡坡缓降、流媒体后视镜、盲区监测等配置都是标配。

论动力，虽然同样搭载2.0T发动机，VV5的最大马力为197Ps，和哈弗H6保持一致。VV5上的是全新一代的4C20NT发动机，峰值扭矩达到了355N·m的惊人水平。并且采用了先进的电控涡轮增压技术，可以对涡轮增压器实现高精度控制，并提高涡轮增压器的响应速度。这样的动力水平，已经和H6已经不是一个等级了。在传动方面，VV5和H6一样，搭载了7速双离合变速箱。

《车壹圈》认为，因为VV7的定价和级别，VV5和H6总有一个会受到伤害：要么是VV5采用相对较高的售价，给走量的H6让路；要么就是坚定豪华WEY的定位，但继续走相对亲民的市场路线，让其有一个良好的市场开端。显然，后者的可能性更大一些，但这样，无疑会让销量已经出现了小幅度下滑的哈弗H6，更加受伤。

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