近日，有网友爆料在路上看到了一台3.0T版本的WEY vv7，一开始小编还不以为然，但是在经过5秒钟的反应之后，小编有点被惊讶到了，难道长城传说中的3.0T双涡轮增压发动机已经开始在WEY品牌搭载了？这可是一大跳跃式的发展。

鲜为人知的长城3.0T

现在一谈发动机大家的焦点立马就集中到了奇瑞身上，而其他品牌的发动机成果在奇瑞面前好像基本提不起大家的兴趣，所以说长城的这款3.0T发动机是鲜为人知，我想应该没有人反对，而对于所有国产厂商都还在小排量发动机上纠结的时候，这款发动机的出现无疑会带来空前的影响。

动力数据堪比宝马

一贯的吹嘘这款发动机好像没有太多的意义，按照小编的习惯咱们还是用数据说话，首先这款发动机采用了缸内直喷，双涡轮增压，双VVT可变气门正时，可变排量机油泵等一系列先进技术，最大功率223KW，而最大扭矩可达480Nm，这样的数据甚至比宝马现在的直列6缸3.0T发动机的数据表现更加良好，而这样的表现也堪称是国产骄傲！

搭载车型

这样一款有实力的发动机，长城自然是要好钢用在刀刃上，这款发动机早在2014年就有介绍，研发更是花费了6年时间，一开始都是认为这款发动机将搭载在哈弗H9或者是哈弗H8这样的旗舰SUV身上， 想想也是应该，顶配接近30万的哈弗H9是应该有一款拿得出手的大排量发动机，而这款发动机的诞生无疑如虎添翼，并且据悉采用的搭配组合将是3.0T V6双涡轮匹配采埃孚8AT变速箱，这款来自宝马专供的变速箱也将能够让这台发动机的动力表现完全，不过如今看来，这款发动机组合无疑会事先搭载在WEY品牌身上。

带来的独特优势

最近两年，是国产汽车发展最为迅速的两年，在掌控了低端市场的主动权之后，国产品牌已经在往高端旗舰上探索，接连出现的传祺GS8，长安CS95等旗舰车型，以及观致，WEY，领克等高端品牌都是国产高端路上的先驱者，但是这也带来一个问题，现在最为火爆的当属SUV市场，而最近出现的旗舰系列SUV一般都是拥有庞大的身躯，所以在WEY搭载3.0T发动机之后可以很有信心的说，你们搭载的2.0T发动机简直就是在耍流氓，作为旗舰或者是高端品牌，没有大排量发动机必定是一大瓶颈，而长城好像已经走在了前面。