近日,中国皮卡网从国家工信部得到消息,长城汽车申报并通过了一款长城风骏5欧洲版车型,根据公布的信息来看,该车为柴油国五车型,标配ABS+EBD安全配置。新车亮点多多,不仅升级了车身尺寸,打破了当下国产皮卡的多项记录,还更换了动力系统,大幅提升了车辆的动力性能。
从申报信息中可以得知,新款长城风骏5欧洲版的车身尺寸为5920*1920*1730mm,货箱尺寸为2205*1490*480mm,轴距为3875mm。此前,国产皮卡车身最长为上汽大通T60的5680mm,货箱最长(双排车型)为神骐F30长轴版的2020mm,轴距最长为卡威K1的3500mm,此次新款风骏5欧洲版堪称“货箱超长版车型”,一举打破国产皮卡三项记录,成为目前皮卡市场上车身最长、货箱最长、轴距最长的“三冠王”。
在动力方面,新车搭载了型号为GW4D20D的柴油发动机,与长城旗下重量级SUV车型哈弗H6所应用的发动机为同款。该发动机是长城自主研发的4D20系列化产品之一,最大净功率为105kW,排量为2.0L,百公里油耗为7.9L,最高时速可达140km/h。相较此前风骏5欧洲版搭载的型号为GW4D20B、最大功率为95kW的柴油发动机,新车的动力性能得到了大幅提升,并达到了国五排放标准,有着十分显著的优势。
在外观上,新车变化不大,依旧采用家族式中网设计,配备熏黑处理前大灯灯组,不过后货箱开关发生了变化,由电镀不锈钢拉手变成了偏向工具型的扳手设计。新车前轮距为1515mm、后轮距为1645mm,轮胎规格有P235/70R16,235/70R16两种可选,总质量为3168kg,额定载质量1008kg,整备质量1835kg。新车可选装昼间行驶灯。
进入2017年以来,长城风骏系皮卡的销量走势一直不错,但新品车型却推出不多,上半年仅仅推出了一款改款型长城风骏5欧洲版。这次全新风骏5欧洲版申报工信部,在动力、尺寸上进行大幅升级,显然是为了满足用户的货运需求,超长货箱带来了更大的载货空间。另外,中国皮卡网得到消息,长城汽车计划在2020年针对澳洲市场发布全新皮卡产品,将采用混合动力,并搭载8速自动变速箱,不知这是否是长城汽车想将皮卡重心转移到海外的表现。
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