长城汽车正式公布了2018年12月汽车销量以及全年销量，数据显示今年长城汽车累计销量再次突破百万，达到1053039辆，和去年同期相比微跌1.6%。其中SUV占长城全部销量的90%，哈弗H6年销突破45.2万台，成为今年最热销的SUV单品。
值得一提的是，长城汽车旗下的高端品牌WEY累计销量达13.94万辆，同比增幅61.39%，表现不俗。要知道高端品牌塑造起来需要时间周期和历史底蕴在里面，WEY品牌推出才不过2年的时间，就取得了如此好的成绩，得益于长城汽车卓越的市场策略、品牌营销以及质量保证。随着WEY品牌的成熟，相信未来WEY有很大的希望扛起国产豪华SUV的大旗。
具体到车型方面，哈弗H6是当之无愧的销量担当，在12月份销量高达50303辆，全年销量超过45.2万台。
虽然和去年同期相比下跌了10%，但如此傲人的销量让众多自主品牌可望不可及。不论是从销量上看还是从产品力、保值率上说，哈弗H6都无愧于国产SUV一哥。
2018年销量第二高的单品是哈弗H2，全年销量为106120辆，但相比去年同期销量下跌50.66%。
究其原因，还是哈弗H2定价太高，其售价基本已经接近合资小型SUV的价格，部分车型还和H4和H6高度重叠。再加上紧凑级SUV价格不断下探，诸如吉利帝豪GS等车型挤占哈弗H2售价空间，小型SUV市场不断萎缩。空间小、价格高自然成了硬伤，希望长城汽车内部尽快意识到这个问题。但瑕不掩瑜，这样的销量已经很不错了。
销量第三高的单品为哈弗M6，这款车凭借超高的性价比和优惠受到了消费者的欢迎。
在2018年全年销量达到73018辆，成为长城汽车增长的第三极。值得一提的是这款车是根据哈弗H6经典版演进而来，看来大家对哈弗H6的感情颇深。此外，哈弗H4、H7、H9等H系单品在2018年也实现了年销破万的成绩，其中哈弗H4年销量为43017辆，表现尚可。皮卡风骏系列销量稳健，12月销量达13435台，全年13.8万，同比增长15.15%。
回顾2018年车市，在整体市场趋冷的状况下，长城汽车凭借SUV这个细分市场取得如此优异的成绩，凭借的是背后不断的创新，营销和出色的服务体系。创新方面，除了业内熟知的动力与安全的创新让哈弗SUV在业内长盛不衰外，针对汽车智能化的趋势，哈弗SUV大胆创新，推出了哈弗智能互联3.0系统。该系统能够实现双屏联动，拥有智能语音、智能娱乐、智能远程控制、智能出行等亮点。而面对未来汽车产业智能化、无人驾驶的趋势，哈弗SUV更是全面掌握了上百项相关的领先技术，包括一氧化碳监测系统、驾驶习惯分析系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）等，其中自适应巡航、车道保持、360环视系统等技术已普遍应用。
此外，采用北美、印度、中国三地协同模式开发的"i-Pilot"（智慧领航系统），已达到美国高速公路安全管理局第三级别的性能标准，规划在2020年后投产。
营销方面，长城汽车跨界赞助综艺节目，极大的提高了自己的曝光量，宣传了自己的品牌优势。从《蒙面唱将猜猜猜》到《最美的时光》赞助播出。哈弗在跨界营销上越发具有主动权，拥有提前洞悉市场变化的能力，每一次营销动作都经过深思熟虑和反复推敲。
服务方面，长城的服务有口皆碑，尤其是哈弗汽车。自2011年持续开展"决胜终端工程"的8年时间，哈弗品牌借此建立起了极具特色的渠道标准和规范，哈弗品牌的销售服务网络覆盖全国，运营稳健、管理规范，服务水准已经成为行业标杆。去年10月20日，哈弗品牌推出第四届哈弗服务节活动。服务项目包括车辆检测、养护套餐优惠、百公里免费救援、过节好礼相赠等，减少用户在用车之路上的后顾之忧。
总之，长城汽车在2018年披荆斩棘，在车市整体下行的状况下迎来逆势增长。俗话说潮水退后才知道谁在裸泳，长城汽车经受住2018年车市的考验，在2019年势必会继续乘风破浪。