汽修君案例：长城哈弗H2 车无法加速-长城h2

故障现象　一辆长城哈弗H2车，累计行驶里程约为10万km，搭载手自一体式自动变速器（6AT），因车辆无法加速而电话求援。经询问车主得知，车辆在高速行驶时，仪表信息中心突然提示自动变速器功能受限，随后就出现了踩加速踏板无法加速的故障现象。

故障诊断　因车辆已经无法正常行驶，我站安排维修人员外出抢修。经过试车，发现客户所述故障现象确实存在，接通点火开关，起动发动机，发动机起动后，仪表信息中心便出现了自动变速器功能受限的故障提示信息，于是决定将车辆拖回维修站检查。

连接专用故障检测仪器读取故障代码，读取到的故障代码为“P073262 2nd速比不同步”“P073462 4th速比不同步”“P073562 5th速比不同步”（图1）。继续检查发现，此车自动变速器油已经所剩无几（自动变速器油标尺已经到底），同时在自动变速器底部发现大量自动变速器油液。用举升机将车辆顶起，加注变速器油，发现连接自动变速器油冷器的进油管总成有油向外渗出，仔细一看发现自动变速器油冷器进油管开裂（图2）。

于是订购自动变速器油冷器进油管总成，更换完毕后，加注自动变速器油至标准刻度，清除故障代码，试车发现车速只能达到约40 km/h，此后随着发动机转速的增加，自动变速器无法升挡。将自动变速器的操作模式切换为手动模式，依旧无法操作自动变速器升挡。与此同时，加速过程中仪表信息中心的故障提示信息再次出现。连接故障检测仪，读取故障代码，故障代码依旧。

分析认为，此种情况可能是由于自动变速器内部油液流出，导致自动变速器内部缺少油液的润滑和冷却，再加上驾驶人在高速行驶时疏忽了对自动变速器故障的观察，导致自动变速器在内部缺少油液润滑和冷却的情况下高速长时间运转，使其内部的离合器及齿轮严重磨损烧蚀。由于自动变速器内部元件不可单独更换，只能更换自动变速器总成。

故障排除　订购自动变速器总成，更换后用专用故障检测仪进入网关（GW）系统，读取20位网络配置代码，再进入自动变速器电控系统，点选“写网络配置信息”后进入界面，输入网关系统内读取到的20位网络配置代码后点击“确认”，系统显示写入成功，从而完成自动变速器的匹配操作。随后，对车辆进行路试，确认故障排除。

总结　据车主事后回忆，此车已行驶约10万km，但自动变速器油却从未更换过，由于疏忽了平时对车辆的维护，对油管等易老化的塑料件也疏于检查，才导致了此次故障的发生，车主也为此付出了较大的代价，省了小钱花了大钱，这里提醒广大车主，一定要注意对车辆的定期维护。