29.48万起，全系搭载i-MMD混动系统，本田艾力绅锐·混动杭州上市-本田

9月11日，东风本田艾力绅锐·混动在杭州上市，新车全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统，推出3款车型，售价区间在29.48万——32.88万之间。

艾力绅锐·混动i-MMD混动系统优势何在？

作为混动车型，新车动力系统是其最大卖点之一，而作为日系品牌，混动系统原本也是本田的拿手好戏。

在系统构成上，Honda第三代i-MMD混合动力系统由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成，并设有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式。2.0L发动机+E-CVT组合，综合最大功率可达158kW，百公里综合油耗仅为5.9L、同时续航里程长达900km。也就是说，艾力绅锐·混动可以花最少的成本跑最远的路，尤其对家庭用户而言，这是极大的利好。

另一个维度上，i-MMD混合动力系统不仅处于世界领先水平，而且在东风本田产品体系内部，随着艾力绅锐·混动的加入，已经构建起了从轿车、SUV到MPV全车系混合动力的产品矩阵，在业界是首屈一指的，而艾力绅锐·混动则完全可能成为混动MPV市场的尖货。

两项核心“黑科技”照顾用车安全、便利

之所以说此次艾力绅锐·混动上市很有料，售价是一方面，另外一方面，这样的售价基础上搭载了很多黑科技配置，包括Honda SENSING“安全超感”系统以及PSD手势感应开闭侧滑门等。

艾力绅是Honda在国内首款搭载Honda SENSING“安全超感”系统的车型，此次新车上市更是全系搭载，这套系统集成了ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统等。同时，包括TPMS胎压监测、HAS坡道启动辅助系统、LWC盲点显示系统也出现在安全配置清单里。就安全性而言，新车充分考虑了用户驾乘安全，这对MPV来说必不可少。

为了增加用车便利性，“魔术感应门”也首次在华实装在了新车上，还是全系标配。借助PSD手势感应系统，只需要手势打开、关闭电动侧滑门，不仅使得整车科技感满满，更重要的是增加车辆的便利性、实用性，用车体验会很不一样。

设计有度 空间有料

在造型细节设计上，艾力绅锐·混动全新前格栅在保留原有上下宽幅镀铬条的基础上，将本田品牌LOGO下方的三根细横幅条改为了三个长矩形边框；灯组也进行了升级，全系标配LED自动前大灯，与三幅全LED尾灯相呼应。同时，内饰新增了棕色，真皮座椅采用绗缝工艺处理，标配了8英寸彩色智能屏，从质感、科技感到舒适性都处理得很到位。

空间作为MPV车型历来强调的元素之一，够大够舒适几乎可以成为行业标准。艾力绅锐·混动长宽高分别为4950mm*1842mm* 1711mm，轴距2900mm，加之本田MM空间设计理念加持，车内空间相当有保障。

新车2+2+3的座椅布局中，尤其第二排座椅舒适程度堪比飞机头等舱，可前后左右四向调节，而且电动脚托和座椅加热也可谓非常周到。