对于长城这价车企，我想大家都相当了解，在这里就不多说了。提起长城，都知道他们家的SUV在国内的销量简直爆表，不管是一直遥遥领先的H6，还是慢慢开始走量的H2，以及国内第一个破万的中型SUV车型H7，虽然H8和H9销量不咋样，但是作为那么贵的国产SUV，能卖出去基本上也可以说明它们的竞争力了。
但是提起轿车就有些闷了，整个长城企业，轿车线现在就剩下C30一根独苗，以前经常卖的C50早已经停产。那么既然都这样了，何不干脆些，干脆把轿车线给停了，全力以赴专攻SUV多少，何必浪费生产线和精力还去搞这么一根独苗的轿车？我仔细分析了一下，最后又查了各种资料，个人觉得长城的想法想法大概如下几点。
一：轿车生产资质。这也是为什么要留C30这根独苗了，如果彻底把轿车线给关了，用不了多久长城就有可能会失去轿车生产资质，这可是很严重的一个现实问题。我想长城的野心绝对不仅限于SUV，轿车不是不想发展，只是还没到时候，但是如果因为发展SUV而把轿车给彻底放弃掉，我想打死魏建军他都不愿意，所以必须要留根独苗，以便于让自己拥有这种资质。
二：轿车生产经验。只要有这根独苗的纯在，那么长城就会在轿车里面拥有一定的技术能力，虽然可能会很少很慢，但是有！多和少是一个问题，有和没有就是另外一个问题，你可以少，但是你绝对不能没有。别等以后长城想重新发展轿车线，结果发现已经没有任何技术积累了，得重新进行技术积累，要摸着石头过河，那可是要了老命了。
三：降低车型油耗。大家也都知道，国内现在开始对车企进行限制了，平均油耗必须低于5.5L，这是个很严峻的问题。长城基本都是SUV，油耗不可能低了，咋办？必须有其他一些低油耗的车进行平均，而轿车正好是低油耗的，再加上轿车也可以很容易的改成新能源车，所以轿车线必须要留。