长安悦翔V7空间表现如何？-长安悦翔V7

阔别以久的长安悦翔1.0T长测

隆重回归~

在这初夏的季节

我们还是用心谈谈

中国品牌轿车的那些事儿吧！

擎哥还是那个观点，在10万元级别以下的轿车市场，如今中国品牌已经占据绝对领先优势，论配置秒杀合资，论空间也高于合资，论诚意自然不用怀疑。

中国市场SUV卖得好很大一部分原因是因为车内空间，对于轿车来说车内空间也是消费者在选择一辆车时重点考量的对象，今天擎哥就来接着给大家说说悦翔V7 1.0T的车内空间。

首先从账面数据看

悦翔V7 1.0T依然延续悦翔V7经典设计，其长宽高为4530*1745*1498mm，轴距为2610mm，而同级别竞品车型比如瑞纳，长宽高为4375*1700*1460mm，轴距为2570mm，威驰长宽高为4420* 1700*1490mm，轴距为2550mm，可以说悦翔V7无论是在车身尺寸或者轴距上，都很占优势。

身高175cm的擎哥在把前排座椅调整到最舒适的坐姿后，头部仍有一拳的余量。在前排座椅不变的情况下，后排头部空间仍然宽裕，腿部空间两拳有余，其实从定位来看，悦翔V7在紧凑型中是入门水准，然而其空间表现甚至到达了一些中级车的水平，当然值得称道，并且椅垫的长度、座椅靠背的角度也都合适，不存在所谓的利用短坐垫“偷空间”。

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至于后排中间位置，擎哥还是不太满意，主要是因为没有设立中间头枕，但好在地板部分非常平整，垫一个脚垫几乎就感觉不出来凸起了，完美解决了坐后排中间位置四仰八叉的尴尬。

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再说说后备箱

不够规整的内部形状，以及传统的弯曲型支柱，成为了行李厢储物能力升级的最大阻碍。但这是目前该级别轿车最常用的结构方式，不知众卿家有没有发现，合资产品在后备箱盖上大多数已经取消隔音棉，而第二排座椅后方也是取消隔音棉的设置，再看看悦翔V7代表的中国品牌车型，擎哥认为这不是几十元成本的诚意，而是对造车态度的另一面体现。

但由于悦翔V7的行李厢开口宽大，高度设计合理，擎哥实测能容纳一个30寸旅行箱上再加一个20寸登机箱还有余量，表现不错，绝对没有拖后腿。

在储物空间方面

悦翔V7的车内人性化储物空间比较丰富，前后四个车门都带有瓶架和储物空间，前排也带有杯架、中央扶手箱储物空间，以及中控台左侧储物盒，这些都是比较传统的项目不能缺少，满足了家庭用车的基本需求。

带阻尼和绒布的眼镜盒虽然已经不是什么新鲜配置，但因为夏天来了要戴墨镜嘛，实测真的很好用所以还是值得拿出来说说。擎哥发现了一个细节，在大众系的车型上，这个装备是会“掉毛”的，拿出眼镜，还要擦掉浮毛才能戴，着实麻烦。而悦翔V7的眼镜盒被擎哥反复擦拭很多次，毛都没有掉~！

中央扶手纵深很深，能达到一个500ml矿泉水瓶的高度，但这样的设计有利有弊，放水杯水瓶当然没问题，但如果要放一些小玩意儿，掏起来就有些费力了。

挡杆前的这个小格带有防滑垫，可以轻松放下一个手机不至于滑落，取出时也不受周边阻碍比较好取出。

中控台左侧的可开启储物盒空间很大，烟、打火机、卡片都可以在这里落脚，由于比较私密，还可以放放私房钱或者……你自己想，但擎哥还是要提醒大家一下，高温天气打火机别放在车内哦~

值得一提的是

悦翔V7的人性化储物空间方面拥有相当成熟的设计思路，无论是片状、立方体的物体均有可安置的储物空间。首先，前排副驾驶席座椅上增加的储物槽方便乘员放置手机、钥匙之类的物品。

中控台右侧下方也布置了此类条形储物槽，可以放手机、名片、小记事本等体积小而且比较薄的物品，不过最好不要放会掉渣的东西，否则由于条形设计的开口较窄，比较难打理。

采用双层设计的手套箱除了上层相对较矮之外，下层可以独立容纳饮料瓶，空间还是非常可观。

悦翔V7的后排储物空间相对较少，主要是因为前排座椅靠背上的储物袋，在悦翔V7上只提供给副驾驶席座椅，在驾驶席座椅靠背上并没有这个小玩意儿。不过，综合考量，按照擎哥的评价标准，悦翔V7属于储物空间适中，虽然数量不是很多，但是实用性、人性化的程度还是很不错的，日常生活中许多会带上车的小物品都能找到归置的地方，并且还有很多小惊喜设计，值得表扬。