长安悦翔V7 1.0TGDI在本届成都国际车展正式上市,新车搭载长安自主研发的1.0T发动机,共有两个版本可供消费者选择,售价区间6.89万元-7.29万元。悦翔V7作为长安旗下紧凑型轿车的中坚力量,1.0T版本的推出是为了能与比亚迪F3、吉利远景等车型更进一步的在市场上厮杀,同时丰富了悦翔V7的产品线,拓宽长安汽车在紧凑级轿车市场的地位。
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完全自主研发的三缸1.0T发动机搭配6速手动变速箱
这次悦翔V7 1.0T发动机是长安完全自主研发的新产品,也是长安汽车旗下第一款小排量涡轮增压发动机。这款发动机拥有81项国家专利与121项新技术应用,涵盖了GDI刚内直喷、DVVT可变气门正时、废气涡轮增压技术。悦翔V7 1.0TGDI车型发动机最大功率为85kW,最大扭矩为172N•m。172N•m的峰值扭矩将在1500-4200转/分钟的区间输出,要比1.6L发动机的3500-4500转/分钟的来得更早,同时范围也更广,所以在动力体验上1.0T版本会给人油门更灵敏的感觉。
与这台发动机配合的是6速手动变速器。相比于1.6L车型上的5速手动变速器或者4速自动变速器而言,理论上它能更好地分配发动机的动力,同时有助于在高速巡航时降低油耗。根据官方公布的数据,1.0T车型的百公里综合油耗为5.7L,而1.6L车型最低也要6.2L。
值得一提的是,电脑还可以根据油门踏板的速度以及深度来判断是否开启了超增压模式。利用超增压控制模式,潜在峰值最大扭矩可达200N•m。也就是虽然从账面数据来看,悦翔V7仅仅相当于传统自然吸气1.6L~1.8L的水平,但是在实际驾驶过程中,悦翔V7 1.0T版本在动力爆发方面有着同级别竞争对手难以企及的优势。
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外观内饰和1.6L自然吸气版本无区别
此次发布的悦翔V7 1.0TGDI版本和在2014年发布的1.6L自然吸气版本在外观内饰、车身尺寸上无区别。车身总体造型依旧保持着家用车朴实的设计风格。前大灯灯腔内部采远近光左右排布,采用卤素光源,配备透镜,采用 LED日行灯。
悦翔V7的内饰其保持了外观设计的水准,用料做工和装配工艺上都不错的水准,中控台在功能区划分和按键布局很合理。
此外该车还加了后视镜集成LED转向灯和加热功能,轮圈采用了15寸多辐设计,品牌选用佳通轮胎,规格195/55 R15。在车身尺寸上也依旧保持着长宽高为4520/1745/1498mm,轴距2610mm。
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小排量涡轮增压是趋势 长安致力于拓宽产品深度
现在全球各大厂商尤其是欧洲厂商都在致力于开发排量更小的发动机,比如宝马的1.5T三缸模块化发动机已经在其旗下的车型上被广泛应用了,福特研发的1.0T发动机也屡获全球沃德十佳小排量发动机奖,大众也将有计划在华引入1.0T发动机。长安可能在技术深度上还有所不足,但是作为一个国产厂商已经从意识上已经走在了世界的前列。
长安悦翔1.0T的推出在竞争力上可以说非常强。首先长安悦翔的市场基础非常好,1-8月,长安继续保持中国品牌乘用车行业第一。长安集团共实现销售190.1万辆,同比增长5.2%;长安品牌乘用车销量超过78.4万辆,同比增长17.8%。目前,悦翔V7销量已突破11万辆,整个悦翔系列销量达到72万辆。
其次1.0T版本的加入使长安产品深度更广,可以针对有更多产品需求的消费者,在降低了油耗的同时,使更多喜欢涡轮增压发动机和黑科技的消费者有了新的选择。而在今后这款1.0T发动机可能很快就被拓展应用到其他车型中,使长安的整个产品线深度都得到实质性的拓展。
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