9月12日,纯电版长城皮卡风骏7EV在成都车展现场公布预售价格,两驱长货箱精英型25.68万元、领航型26.68万元。长城汽车同时宣布,纯电动版长城炮将在2020年上市,而搭载燃料电池技术的皮卡车型计划在2025年实现量产。
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风骏7 EV整车尺寸为5400x1800x1760毫米,轴距3350毫米,货箱尺寸与燃油版无异,长、宽、深度分别为1680毫米、1460毫米、480毫米。可见动力电池并未影响装载空间。
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内外饰设计基本保持了燃油版原貌,只是更换了封闭中网、内饰蓝色饰条等新能源车标识性的元素。由于驱动方式的调整,电子换挡杆和电子手刹等配置一并出现。同时提供驾驶模式选择功能。
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由蜂巢电驱动系统(江苏)有限公司的驱动电机集成在后桥,最大功率150千瓦,峰值扭矩300牛·米,可实现9秒的百公里加速成绩。目前,长城官方尚未公布更多关于该车的技术信息。我们暂时无法获知其续航里程、充电效率等关键参数。
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2018全国皮卡总销量近45万辆,同比增长11.8%。而2019年上半年销量已达18.8万辆,在乘用车整体下滑的大环境下逆势增长4%。可见皮卡车型仍有较大增量空间。今年6月,发改委、生态环境部和商务部联合印发了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案》。《方案》中特确指出要“鼓励有条件的地级及以下城市是加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。”这些利好因素无疑将进一步激活皮卡市场。一直以来,长城在皮卡市场占有绝对优势。风骏皮卡已连续21年获得全国销量冠军。此次率先推出电动版车型,长城再次走在了对手前面。
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