在很多人眼里,紧凑型车是最适合家用的选择。价格不高、配置不低、空间够用、造型耐看等等都是家庭消费者最真实的需求。今天说的长安逸动高能版除此之外,还兼顾了科技配置丰富、经济省油等卖点。那它到底怎么样?真的是传说中的“家用轿车超新星”吗?今天就和你一起探索!
外观造型如何?
作为新时代家轿,颜值低=输了一半。从车头看,逸动诠释了什么叫飘逸;从侧后看,车尾的溜背、鸭尾造型、凌厉的尾灯又透着一丝刚劲。
相比其他紧凑型家轿过于端庄的设计,相信逸动更能为家庭用车带来轻松、活力、飘逸灵动的感觉。
工艺细节到位吗?
逸动用立体、舒展的家族内饰设计打造家轿氛围;如此一来,内饰档次感较高,也更时尚,甚至与定位更高的睿骋CC相比,逸动的内饰质感丝毫不落下风。
10万内合资紧凑型车往往存在内饰用料寒酸的问题,逸动不止中控台顶部采用软包+真缝线工艺,中央通道两旁同样被皮质覆盖;副驾驶前方的银色拉丝面板也使逸动内饰比帝豪GL年轻不少。
副驾驶前的触摸式音量调节键是长安家族近年来的新玩意;不过相比下,我觉得副驾驶前的安全带未系提示灯意义更大,能直观的提醒副驾驶系好安全带,这种小设计真是贴心。
内饰更显眼的莫过于10.25英寸大屏,in Call 3.0互联系统功能完善,音乐、地图、电台、无线热点等一应俱全;值得一提的是,“小安语音系统”在识别率、反应速度上做到了同级上等水平,一定程度上,弥补了中控屏反应速度一般的问题。
科技安全配置齐全吗?
配置表现一直都是自主品牌的强项,逸动也不例外。
迎宾功能不起眼,但这往往是豪华车的装备,10万元的逸动居然配备了迎宾功能。
此外,在主动安全配置方面;自适应巡航为造价更高的0~150km/h全速段工作,使用场景更多,相比一些只能在高速段工作的要实用很多。带有车距提醒、前碰撞预警的PAB主动刹车同样是这个价位难得的配置,女同志或新手朋友们一定喜欢。
内置行车记录仪自带碰撞感应保存录像功能,行车记录仪的拍照功能则让热爱自驾的朋友们难以割舍。不得不说,逸动的细节配置够丰富。
空间多大,家用够不够?
2700mm的轴距在紧凑型车中已经是第一梯队;以183cm乘客为例,前/后排头部空间剩余4指,后排腿部空间居然也有一拳四指的余量。后排中间座椅并没有明显凸起,加上后排地板中央凸起不大,所以5人乘坐几乎没压力,对于家用,想必能满足绝大部分用户的需求。不过后排只配备1个USB接口,如果再配空调出风口就更完美了。
储物空间同样没让人失望,前排杯架的空间多变形给了乘客更多选择;500L的常规后备箱容积也几乎碾压同级别对手。
与对手帝豪GL相比,第二代逸动高能版的高度为1505mm,比帝豪GL的1478mm高出了27mm,车身也更加宽阔,更加自在舒适。相比缤瑞来说,第二代逸动高能版的驾乘空间更有碾压性的优势。
总的来说,逸动可以完美的胜任家用的需求。
动力怎么样,油耗多少?
可能很多消费者会担心1.6L+6AT的动力不够用,毕竟现在是涡轮当道的时代。不过依靠灵敏的油门调教以及平顺性极高的动力输出、变速箱匹配,这套动力总成给了驾驶者充足的信心。特别要推荐的是这款车匹配的是原装进口的爱信第三代6AT变速箱,响应灵敏顺滑,而且质量稳定可靠。
刹车、转向与油门类似,都是用起来毫不费力的调教;好处就是日常驾驶轻松,但热爱驾驶的消费者可能更喜欢偏向沉稳的调教。
油耗表现并未受到动力输出较强的影响,综合油耗在7.5升以内;动力、平顺、油耗表现平衡,才是家用最好的选择。
底盘、悬架又见功力;悬架初段阻尼不大,完全可以过滤掉井盖、路面接缝等小颠簸;而中后段有一种类似德系车的扎实、韧性;整体底盘、悬架不发散,即便是轻度激烈驾驶也能有足够的信心,不过总体来说还是偏向家用、舒适。
值得买吗?
首先逸动做到了动力、油耗间的平衡,这对驾驶感受以及用车成本都是益处,其次逸动足以满足家用所需的实用性、舒适性。
至于逸动在同级中上等的精致性、科技配置,可能是特别赠送了;如果你希望选一辆空间够大、够舒服、够时髦的家轿,可以考虑逸动。
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