近几年，在国内汽车市场，SUV车型尤为火爆，销量呈直线上升。在刚结束不久的北京国际车展中，车型数量之多、种类之全，也创下了纪录。圈内人士把这届，笑称为“联合展”。从各车企在上主推车型来看，在这块市场“肥肉”面前，国内外汽车品牌，都想要分一杯羹。
相较于国外车企更加丰富的制造经验以及品牌的运营能力，大部分中国品牌以性价比优势，抢占入门级市场份额。但少数品牌发展迅速，研发实力突出，推出了中高端的车型，开始与合资品牌一较高低。比如长安、长城汽车、广汽等。
在刚刚过去的北京车展中，长安CS95以超大车身尺寸和沉稳霸气的外形，成为了展会上当之无愧的焦点。同时亮相的还有广汽传祺，哈弗等大型产品，这些自主大型，开始向20万以上的市场进军，跟合资品牌叫板。
长安推出的CS95，是自主中高端车型的代表。长近5米，宽近2米，高近1.8米，超大的尺寸完美彰显出王者风范。CS95的侧脸硬朗厚重，突破了长安的一贯风格。硬直的线条，给人力量感的腰身线条，勾勒出CS95的强者姿态。
本次中，长安的无人驾驶也是展会重要的闪光点之一。长安完成了我国首例2000公里超长距离的无人驾驶测试，实现了长安在科技上的突破，也奠定了长安在我国自主中的领先地位。长安最新的智能驾驶技术，也将在上面应用。如停走式自适应巡航系统，自动紧急刹车，前碰撞预警，远程遥控等，多个职能安全辅助系统，更是提高了CS95的主动安全性能。
在动力方面，采用主流的2.0T发动机，该由英国研发中心对标世界一流水平研发。长安英国中心研发人员平均工龄25年;研发人员10%博士以上学位;绝大部分员工都来自捷豹、路虎、福特、宝马、劳斯莱斯、宾利等著名企业。
在尺寸、科技配置和动力上三方面具备领先优势，即使和丰田汉兰达、北京现代新胜达等全尺寸SUV在同一平台上竞技，也不会逊色。CS95是长安向大型旗舰领域进军的标杆之作，是中国品牌向中高端车型的再次突破。的出现，对于国内自主品牌来说，这既是一封战书，也是行业内的一个新标杆。
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