虽然说长安逸动XT这台车它在市场上的销量并不怎么样，但是它的颜值在同级别的国产车中，还是相当不错的，今天我给大家带来的这款车就是，根据长安逸动XT为基础的一款新能源车，长安逸动ET快来看看这台车，到底表现怎么样吧：
先来说一下这台车的外观吧，这台车其实从外观上跟长安逸动XT是非常相似的，只不过跟很多电动车一样采用的是一个全封闭式的中网设计，这也是符合当下的潮流吧，在头灯方面它采用的是带有透镜的LED大灯，整体的点亮效果还是很不错的，这台车它的充电接口隐藏在车头的LOGO后方，从30%充到80%，如果用快充的话只需要30分钟，所以而且它还支持慢充，时间大概在9个小时左右，从侧面看上去这台车其实跟长安逸动XT是非常相似的，在轮胎方面采用的是4条佳通的17英寸的轮胎，它是主打舒适性和抓地力的，它的轮圈设计我觉得比较符合当下年轻人的口味，尾部的设计我觉得应该是这台车最值得说的地方了，颜值真的非常高。
再来说一下这台车的内饰吧，其实这台车跟长安的大部分的家族化的车型是比较相似的，整体设计和布局都是比较的简洁，没有太多花里胡哨的按键，或者是功能，在中控台的中间用了一块很大面积的银色的饰板，突出了它的年轻运动的特色，在用料方面它在中控台的上方用上了很多软质材料，手感是相当不错的，这台车它采用的是全液晶的仪表盘，显示效果非常精致，而且里面的信息也是非常的丰富，中控系统方面咱的是10.25英寸的触摸屏，搭载INCALL 3.0系统。
再来说说这台车在动力方面的配置吧，它采用的是一台136匹最大功率的电机，最大扭矩可以达到245牛米，其实这样的动力水平，在同级别中也算是比较不错的，日常代步完全没有问题，而且因为它的扭矩比较大，所以在起步之初，你能感受到这台车的动力还是比较强劲的，采用的是一台电动车比较常用的单速变速箱，因为电动发动机的扭矩是比较宽泛的，所以不需要再像汽油车上配备一个多齿比的变速箱，在悬架方面采用的是后多连杆的独立悬架，我觉得在国产车中表现的也是比较优秀了，开起来的感觉也比较像一台电动车，一踩加速踏板，它的扭矩表现非常强劲，在中低速时它的加速感是要比很多2.0T的发动机的车型要好的多的。
在行驶方面的表现，我觉得也是跟一些家用车比较类似，方向盘非常轻，而且上手是完全没有难度的，悬架的调校也是整体偏舒适，对于路面上的小坑洼可以很彻底的过滤掉，噪音的表现，我觉得相比于同级别的汽油车要好的多，即使在120公里巡航，它的噪音也只有68.9分贝左右，总体表现还是很不错的，喜欢的朋友可以多多关注一下。
（图片来源于网络）
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